[发明专利]多挡的车辆传动装置有效
申请号: | 201580049694.0 | 申请日: | 2015-11-06 |
公开(公告)号: | CN106687715B | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | T·施莱希 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | F16H37/04 | 分类号: | F16H37/04;B60K17/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 董华林 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 一种多挡的车辆传动装置包括:圆柱齿轮传动装置(1),其至少具有设置在圆柱齿轮轴(AN)上的一个第一和一个第二圆柱齿轮(1.1、1.2),第一圆柱齿轮与第四圆柱齿轮(1.4)啮合,第二圆柱齿轮与第三圆柱齿轮(1.3)啮合;行星齿轮传动装置(2),其至少具有一个第一和一个第二行星齿轮组(2a、2b)和行星齿轮传动装置轴(AB),行星齿轮组分别具有齿圈(HO1、HO2)和至少一个行星齿轮(P1、P2),至少一个行星齿轮组具有太阳齿轮(SO1、SO2)和至少一个行星齿轮架(PT1、PT2);传动装置壳体(3),其中,圆柱齿轮轴和行星齿轮传动装置轴相对于传动装置壳体可旋转地支承;以及多个切换装置。第一圆柱齿轮与圆柱齿轮轴能有选择地以引导转矩的方式连接,第一圆柱齿轮与传动装置壳体能有选择地以引导转矩的方式连接,至少一个太阳齿轮与传动装置壳体能有选择地以引导转矩的方式连接,第三圆柱齿轮与一个行星齿轮架能有选择地以引导转矩的方式连接,并且第三圆柱齿轮与第一行星齿轮组的齿圈能有选择地以引导转矩的方式连接。 | ||
搜索关键词: | 车辆 传动 装置 | ||
【主权项】:
1.多挡的车辆传动装置,其包括:圆柱齿轮传动装置(1),该圆柱齿轮传动装置至少具有设置在圆柱齿轮轴(AN)上的一个第一和一个第二圆柱齿轮(1.1、1.2),第一圆柱齿轮(1.1)与第四圆柱齿轮(1.4)啮合并且第二圆柱齿轮(1.2)与第三圆柱齿轮(1.3)啮合;行星齿轮传动装置(2),该行星齿轮传动装置至少具有一个第一和一个第二行星齿轮组(2a、2b)和行星齿轮传动装置轴(AB),所述行星齿轮组(2a、2b)分别具有齿圈(HO1、HO2)和至少一个行星齿轮(P1、P2),并且所述行星齿轮组(2a、2b)之中的至少一个行星齿轮组具有太阳齿轮(SO1、SO2)和至少一个行星齿轮架(PT1、PT2);传动装置壳体(3),其中,圆柱齿轮轴(AN)和行星齿轮传动装置轴(AB)相对于传动装置壳体(3)可旋转地支承;以及多个切换装置(1.SE、2.SE、3.SE、4.SE、5.SE、6.SE、7.SE);其中,第一圆柱齿轮(1.1)与圆柱齿轮轴(AN)能有选择地以引导转矩的方式连接,其特征在于,第一圆柱齿轮(1.1)与传动装置壳体(3)能有选择地以引导转矩的方式连接,并且所述太阳齿轮(SO1、SO2)之中的至少一个太阳齿轮与传动装置壳体(3)能有选择地以引导转矩的方式连接,第三圆柱齿轮(1.3)与所述行星齿轮架(PT1、PT2)之中的一个行星齿轮架能有选择地以引导转矩的方式连接,并且第三圆柱齿轮(1.3)与第一行星齿轮组的齿圈(HO1)能有选择地以引导转矩的方式连接。
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