[发明专利]汽车用结构件有效
申请号: | 201580030644.8 | 申请日: | 2015-01-22 |
公开(公告)号: | CN106458121B | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 神谷直树 | 申请(专利权)人: | 丰田铁工株式会社 |
主分类号: | B60R19/04 | 分类号: | B60R19/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供汽车用结构件。本发明的目的在于提高保险杠加强件等的具有M字形剖面的汽车用结构件的弯曲强度。本发明的汽车用结构件在一对突出部(32、34)的外壁(42)设置有阶梯差(44)所以刚性提高,另一方面,一对突出部(32、34)的内壁(40)保持平坦不变所以刚性比较低,起到如下的效果:在车辆碰撞时从突出部(32、34)的突出方向施加有碰撞载荷的情况下,一对外壁(42)的扩开变形被抑制,该外壁(42)不会扩开变形而以比较高的载荷挠曲变形从而提高弯曲强度。 | ||
搜索关键词: | 汽车 结构件 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用结构件,由一张金属板材构成,呈长条形状,并且,与该长条形状的长边方向成直角的横剖面形状形成为:隔着谷部具有一对突出部,并且在该一对突出部的外侧的端部分别设置有凸缘,整体呈近似M字形状,以所述突出部的突出方向朝向外侧的姿势配设于汽车,在所述长边方向的两端部被支承,所述汽车用结构件的特征在于,在所述一对突出部的共计4个位置的纵壁中,位于所述谷部侧的一对内壁为平坦,而在位于外侧的一对外壁的突出方向的中间部分设置有阶梯差,所述横剖面形状隔着所述谷部呈对称形状,并且至少在所述长边方向的中央部分,该谷部的深度尺寸d在所述一对突出部的突出尺寸H的45%~100%的范围内。
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