[发明专利]车辆用驱动装置

摘要

第一壳体部(11)与第二壳体部(12)彼此的凸缘部(11f、12f)被紧固，形成结合凸缘部(15)并构成驱动装置壳体(10)。固定于驱动装置壳体(10)的外侧的旋转电机控制装置(70)具有宽幅部件(3)和窄幅部件(5)，该窄幅部件(5)沿着轴向X的长度比宽幅部件(3)短，窄幅部件(5)与宽幅部件(3)以沿特定径向YS观察相互重复并且窄幅部件(5)比宽幅部件(3)更位于径向内侧Y1的方式配置。窄幅部件(5)以相对于结合凸缘部(15)沿特定径向YS观察不重复而沿轴向X观察重复的方式配置。宽幅部件(3)以相对于结合凸缘部(15)沿特定径向YS观察重复而沿轴向X观察不重复的方式配置。

主权项

1.一种车辆用驱动装置，具备：旋转电机，其与内燃机一起成为车轮的驱动力源；变速装置，其在所述旋转电机的旋转轴心的延伸方向即轴向上与所述旋转电机排列配置；以及驱动装置壳体，其是收纳所述旋转电机的第一壳体部与收纳所述变速装置的第二壳体部结合而构成的，所述第一壳体部具有朝向作为所述轴向的一侧的轴第一方向侧开口的端部即第一开口端部，并且具有在所述第一开口端部的周围向与所述轴向正交的径向的外侧扩径的第一凸缘部，所述第二壳体部具有朝向作为所述轴向的另一侧的轴第二方向侧开口的端部即第二开口端部，并且具有在所述第二开口端部的周围向所述径向的外侧扩径的第二凸缘部，所述第一凸缘部与所述第二凸缘部被紧固部件紧固而形成结合凸缘部，所述车辆用驱动装置的特征在于，还具备旋转电机控制装置，其是控制所述旋转电机的控制装置，固定于所述第一壳体部以及所述第二壳体部中任一方的外侧，所述旋转电机控制装置具有宽幅部件和窄幅部件，该窄幅部件沿着所述轴向的长度比所述宽幅部件短，所述窄幅部件与所述宽幅部件以沿特定的所述径向即特定径向观察相互重复并且所述窄幅部件比所述宽幅部件更位于所述径向的内侧的方式配置，所述窄幅部件以相对于所述结合凸缘部沿所述特定径向观察不重复而沿所述轴向观察重复的方式配置，所述宽幅部件以相对于所述结合凸缘部沿所述特定径向观察重复而沿所述轴向观察不重复的方式配置。