[实用新型]一种铁路车辆及其车门压紧装置有效
申请号: | 201521128577.7 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN205220677U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 李伟鹏;赵天军;娄连华;吴振国 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B61D19/00 | 分类号: | B61D19/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路车辆及其车门压紧装置,包括设于所述车门内侧竖向两端的第一内侧压紧件和第二内侧压紧件、设于所述车门外侧竖向两端的第一外侧压紧件和第二外侧压紧件,所述第一内侧压紧件与所述第一外侧压紧件配合,所述第二内侧压紧件与所述第二外侧压紧件配合,以使所述车门关闭时,沿横向压紧所述车门,从而有效降低铁路车辆运行时车门的振动,保证行车安全,同时提高铁路车辆的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路车辆 及其 车门 压紧 装置 | ||
【主权项】:
一种铁路车辆的车门压紧装置,其特征在于,包括设于所述车门(1)内侧竖向两端的第一内侧压紧件(2)和第二内侧压紧件(5)、设于所述车门(1)外侧竖向两端的第一外侧压紧件(3)和第二外侧压紧件(4),所述第一内侧压紧件(2)与所述第一外侧压紧件(3)配合,所述第二内侧压紧件(5)与所述第二外侧压紧件(4)配合,以使所述车门(1)关闭时,沿横向压紧所述车门(1)。
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