[实用新型]一种扭力梁式后桥有效
| 申请号： | 201520970415.1 | 申请日： | 2015-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN205311262U | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 刘黎明;邓东东;徐晶;何晓秋;徐晓华;陈峰;江亚 | 申请（专利权）人： | 浙江福多纳汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05;B60B35/00 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 曾少丽 |
| 地址： | 321200 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种扭力梁式后桥，该扭力梁式后桥的后轴主梁为U形壳体，后轴主梁两端与后轴侧梁连接，后轴侧梁的两端分别与轴套管、后制动器安装支架连接，后轴减震安装座与后轴套管连接，后减震器支架与后轴主梁和后制动器安装支架之间的后轴侧梁区域在靠近后制动器安装支架侧的后轴侧梁连接，后减震器安装销与后减震器支架连接，支架一、支架二分别与后轴主梁和后轴侧梁连接，稳定杆与后轴主梁连接。本实用新型应力分布更均匀，有效消除了后桥容易产生的应力集中，整个后桥整体结构的强度和刚度更高，生产制造成本更低，使用寿命更长、具有更高的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 扭力 后桥 | ||
【主权项】：
一种扭力梁式后桥，其特征在于包括后轴主梁、稳定杆，后轴主梁为U形壳体，在后轴主梁的两端对称地设置有后轴侧梁、后轴套管、后轴减震安装座、支架一、支架二、后减震器安装销、后减震器支架、后制动器安装支架，后轴主梁两端与后轴侧梁连接，后轴侧梁的两端分别与轴套管、后制动器安装支架连接，后轴减震安装座与后轴套管连接，后减震器支架与后轴主梁和后制动器安装支架之间的后轴侧梁区域在靠近后制动器安装支架侧的后轴侧梁连接，后减震器安装销与后减震器支架连接，支架一、支架二分别与后轴主梁和后轴侧梁连接，稳定杆与后轴主梁连接。
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