[实用新型]一种复合旋转翼升力装置有效
申请号: | 201520852974.2 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN205131662U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/82 | 分类号: | B64C27/82 |
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地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种复合旋转翼升力装置,属飞行器技术领域,包括主轴、旋翼头、动力装置和均匀分布在旋翼头周围的两个、三个或四个相同的复合翼。每个复合翼都包括翼片和两个、三个或四个参数相同的螺旋桨。翼片的前缘水平布置,翼片的根部与旋翼头相连。翼片的前缘高于翼片的后缘。所有的螺旋桨呈“一”字水平或向前倾斜排列于翼片的下方。由一个发动机带动所有复合翼的螺旋桨,或者每个螺旋桨单独配一个发动机。由于螺旋桨安装在翼片的下方,螺旋桨转动时会将翼片上方的气流引向后下方,这样会推迟翼片上表面的气流分离,有利于提高效率和稳定性,且翼片的攻角可以较大从而提高翼片单位面积产生的升力。所述装置安装在飞行器上作升力装置。 | ||
搜索关键词: | 一种 复合 旋转 升力 装置 | ||
【主权项】:
一种复合旋转翼升力装置,其特征在于:包括主轴(1)、旋翼头(2)、动力装置(3)和均匀分布在旋翼头(2)周围的两个、三个或四个相同的复合翼(4);每个复合翼(4)都包括翼片(41)和两个、三个或四个参数相同的螺旋桨(42);翼片(41)的前缘水平布置,翼片(41)的根部与旋翼头(2)相连;翼片的前缘(411)高于翼片的后缘(412);所有的螺旋桨(42)呈“一”字排列于翼片(41)的下方,所有的螺旋桨(42)都处于同一高度,所有的螺旋桨(42)的旋转平面都处于同一平面内,螺旋桨(42)水平布置或在翼片的前缘(411)方向向前下方倾斜;翼片(41)的弦长在螺旋桨(42)直径的0.8倍~1.3倍之间;翼片(41)的展长大于一个复合翼(4)中所有螺旋桨(42)的直径之和;螺旋桨(42)和翼片(4)之间留有间隙。
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