[实用新型]一种双推电动船有效
申请号: | 201520852972.3 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN205131608U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B63H5/08 | 分类号: | B63H5/08;B63H23/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种双推电动船,涉及一种船舶,包括船身和结构相同的对称布置于船身的左右两侧的左推进器和右推进器。左推进器包括电动机、螺旋桨和方管;方管由左板、顶板、右板和底板围成,右板直接采用船身的左壁的中部;顶板和底板都水平布置,左板和右板纵向竖直布置;螺旋桨的转动平面与右板向后的夹角为锐角;螺旋桨的转动平面与方管的顶板和底板都垂直;方管与螺旋桨配合紧凑;在电动机的驱动下螺旋桨能灵活地在方管内转动。左推进器的螺旋桨和右推进器的螺旋桨结构相同转向相反。调节左推进器的螺旋桨和右推进器的螺旋桨的转速可控制所述船舶的航向。与传统的螺旋桨船舶相比,效率高,阻力小,稳定性好,尤其是高速时阻力比传统的船舶更小。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 | ||
【主权项】:
一种双推电动船,其特征在于:包括船身(1)、左推进器(2)和右推进器(3);左推进器(2)和右推进器(3)结构相同,它们对称布置于船身(1)的左右两侧;左推进器(2)的具体结构是:左推进器(2)包括电动机(21)、螺旋桨(22)和方管(23);方管(23)由左板、顶板、右板和底板围成;顶板和底板都水平布置,左板和右板纵向竖直布置;螺旋桨(22)的转动平面与右板向后的夹角α为锐角,该锐角不大于50°;螺旋桨(22)的转动平面与方管(23)的顶板和底板都垂直;方管(23)与螺旋桨(22)配合紧凑;在电动机(21)的驱动下螺旋桨(22)能灵活地在方管(23)内转动;左推进器(2)的螺旋桨(22)和右推进器(3)的螺旋桨结构相同转向相反;调节左推进器(2)的螺旋桨(22)和右推进器(3)的螺旋桨的转速能控制所述双推电动船的航向。
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