[实用新型]新型减震气囊有效
| 申请号： | 201520832244.6 | 申请日： | 2015-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN205162075U | 公开（公告）日： | 2016-04-20 |
| 发明（设计）人： | 丁伍号;韩成刚;金星;简辰翰;吴金攀;鄢勇 | 申请（专利权）人： | 三六一度（中国）有限公司 |
| 主分类号： | A43B13/20 | 分类号： | A43B13/20;A43B17/03 |
| 代理公司： | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人： | 程昭春 |
| 地址： | 362000 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种新型减震气囊，包括密封的气囊主体和匹配填充于气囊主体内的弹性体；气囊主体包括构成气囊主体上侧壁或下侧壁的平面囊壁，和构成气囊主体其他侧壁的曲面囊壁；弹性体的表面形成有容置气体的凹陷。如此，本实用新型突破传统减震气囊的构造形式，可应用于鞋底，当受到踩踏等压力时，气囊主体在发挥弹性减震功能的同时，匹配填充于气囊主体内的弹性体可起到均匀支撑并有效约束气囊主体的形状，不会出现应力集中点，确保气囊主体的弹性高效发挥；而且即使气囊主体出现漏气能气压过低情况时，弹性体也能提供自身的弹性，确保减震气囊仍具有弹性。因而，本实用新型可高效且持久地发挥弹性减震功能，结构新颖合理，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 减震 气囊 | ||
【主权项】：
新型减震气囊，其特征在于：包括密封的气囊主体和匹配填充于气囊主体内的弹性体；所述气囊主体包括构成气囊主体上侧壁或下侧壁的平面囊壁，和构成气囊主体其他侧壁的曲面囊壁；所述弹性体的表面形成有容置气体的凹陷。
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