[实用新型]一种新型商用车平衡悬架支架结构有效
| 申请号： | 201520787941.4 | 申请日： | 2015-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN205112914U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 杨峰;赵国清;赵念亮;黄思恩;邵林;杨建磊;王旭;李坤峰;徐志均;王宏帅 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘驰宇 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的在于用来改善现有的汽车平衡悬架支架质量重、模具与装配费用高和装配工序多等问题，提供了一种新型商用车平衡悬架支架结构，包括平衡悬架大支架，平衡悬架大支架的正面中心有空心圆柱状的平衡悬架轴，平衡悬架大支架面向平衡悬架轴的一侧的底端有用于连接下反作用杆的下反作用杆底座，平衡悬架大支架背向平衡悬架轴的一侧的顶部有连接上反作用杆的上反作用杆底座，平衡悬架大支架面向平衡悬架轴的一侧的顶部有连接车架纵梁的平衡悬架大支架支座，平衡悬架大支架背向平衡悬架轴的一侧的中部有平衡悬架横梁底座，该结构重量轻、生产加工费用低且效率高，保证了平衡悬架支架与平衡悬架轴间的形状与位置公差。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 商用 平衡 悬架 支架 结构 | ||
【主权项】：
一种新型商用车平衡悬架支架结构，其特征在于，包括平衡悬架大支架(2)，平衡悬架大支架(2)的正面中心有空心圆柱状的平衡悬架轴(1)，平衡悬架大支架(2)面向平衡悬架轴(1)的一侧的底端有用于连接下反作用杆的下反作用杆底座(3)，下反作用杆底座(3)为通孔结构，平衡悬架大支架(2)背向平衡悬架轴(1)的一侧的顶部有连接上反作用杆的上反作用杆底座(4)，上反作用杆底座(4)为螺纹盲孔结构，平衡悬架大支架(2)面向平衡悬架轴(1)的一侧的顶部有连接车架纵梁的平衡悬架大支架支座(5)，平衡悬架大支架支座(5)上有14个通孔和2个螺纹盲孔，平衡悬架大支架(2)背向平衡悬架轴(1)的一侧的中部有用于连接平衡悬架横梁的平衡悬架横梁底座(6)，平衡悬架横梁底座(6)为通孔结构。
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