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[外观设计]公交客车-CN202130837878.1有效
发明人：刘晶晶;季一志;赵念亮;吕伟 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：公交客车。2.本外观设计产品的用途：用于公共交通运输。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.仰视图为不常见面，省略仰视图。
公交客车

[实用新型]一种鞍座底板-CN201921272598.4有效
发明人：宋杰;邢敏杰;常明生;高玉广;赵念亮;李健;郭明超 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开一种鞍座底板。所述鞍座底板包括基板和垫板，垫板设置于基板的底面的两端，以在鞍座底板的底面上形成凹陷。本实用新型中的基板和垫板的配合使用，使得该鞍座底板的顶面为平面，底面具有凹陷，使得该鞍座底板同时具备平板结构和波形结构的特点，即该鞍座底板受力均匀，承载能力强，与鞍座和车架连接方便，且不易受板料规格、鞍座连接尺寸和车架结构等的限制。
一种底板

[实用新型]一种新型商用车平衡悬架支架结构-CN201520787941.4有效
发明人：杨峰;赵国清;赵念亮;黄思恩;邵林;杨建磊;王旭;李坤峰;徐志均;王宏帅 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-12 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B60G21/05 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于用来改善现有的汽车平衡悬架支架质量重、模具与装配费用高和装配工序多等问题，提供了一种新型商用车平衡悬架支架结构，包括平衡悬架大支架，平衡悬架大支架的正面中心有空心圆柱状的平衡悬架轴，平衡悬架大支架面向平衡悬架轴的一侧的底端有用于连接下反作用杆的下反作用杆底座，平衡悬架大支架背向平衡悬架轴的一侧的顶部有连接上反作用杆的上反作用杆底座，平衡悬架大支架面向平衡悬架轴的一侧的顶部有连接车架纵梁的平衡悬架大支架支座，平衡悬架大支架背向平衡悬架轴的一侧的中部有平衡悬架横梁底座，该结构重量轻、生产加工费用低且效率高，保证了平衡悬架支架与平衡悬架轴间的形状与位置公差。
一种新型商用平衡悬架支架结构

[实用新型]组合列车驾驶室导流罩-CN201320538656.X有效
发明人：薛维;李海忠;陈涛;赵念亮;郝勇;梁好宇;高阳;杨文;王泽 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2013-09-02 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种组合列车驾驶室导流罩，该导流罩的高度h等于半挂车的高度H，与半挂车之间的间隙W=（0.0292～0.1942）H。本实用新型从空气动力学角度入手，对驾驶室导流罩与半挂车之间的高度差及间隙进行整车风阻系数的系统优化，百公里等速油耗最多降低16%以上，有效提高了整车燃油经济性。
组合列车驾驶室导流