[实用新型]三轮车车厢承载结构有效
| 申请号： | 201520766037.5 | 申请日： | 2015-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN204979032U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 邓信松 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/027 | 分类号： | B62K5/027 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 400060 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种三轮车车厢承载结构，包括左、右纵梁以及连接在左、右纵梁尾部的车架尾段，所述纵梁的尾部设置有第一连接支耳，所述车架尾段的前端设置有第二连接支耳，所述第一连接支耳与所述第二连接支耳交错连接起来。本实用新型的纵梁由两部分组成，可以通过调整车架尾段的长度来调节整个纵梁的长度，从而满足多种不同规格车厢的安装要求，对于三轮车生产厂商而言，这样就不需要制造多种不同长度的纵梁，降低了制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮车 车厢 承载 结构 | ||
【主权项】：
一种三轮车车厢承载结构，包括左、右纵梁，其特征在于：还包括连接在左、右纵梁尾部的车架尾段，所述车架尾段可拆卸地连接在所述纵梁的尾部。
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