[实用新型]一种机车用单独制动无线遥控装置

摘要

本实用新型提出了一种单独制动无线遥控装置，所述单独制动无线遥控装置连接原机车制动系统，其构造为：包括比例减压阀、单向节流阀、过滤减压阀、第一梭阀、第二梭阀、第一两位三通保压电空阀、第二两位三通紧急电空阀、第一风缸、第二风缸、压力传感器、截断塞门。本实用新型能够同机车自身制动系统完全叠加使用，具有单独制动、紧急制动功能，优选的，还具备总风压力低保护，警惕惩罚制动功能。

主权项

一种机车用单独制动无线遥控装置，其特征在于，所述单独制动无线遥控装置连接原机车制动系统，其构造为：包括比例减压阀、单向节流阀、过滤减压阀、第一梭阀、第二梭阀、第一两位三通保压电空阀、第二两位三通紧急电空阀、第一风缸、第二风缸、压力传感器、截断塞门；其中，截断塞门、过滤减压阀均连接到机车总风缸，且过滤减压阀还连接到排水口；第一梭阀与机车制动系统控制管、第二梭阀连接，其与第二梭阀叠加后的出口连接到机车作用阀控制管；比例减压阀、过滤减压阀、两位三通紧急电空阀均与第一风缸连接；单向节流阀、第二梭阀均与第二风缸连接；比例减压阀及单向节流阀之间连接有第一两位三通保压电空阀；截断塞门、过滤减压阀、第一风缸、比例减压阀、第一两位三通保压电空阀、单向节流阀、第二梭阀、第一梭阀顺次连接，与机车上位机系统组成单独制动子系统；截断塞门、过滤减压阀、第一风缸、第二两位三通紧急电空阀、第二梭阀、第一梭阀顺次连接，与机车上位机系统组成紧急制动子系统；比例减压阀用于接收上位机的控制指令，根据输入电流值的变化，输出对应空气压力值；单向节流阀用于控制单独制动的缓解时间；过滤减压阀用于为单独制动无线遥控装置提供洁净的压力空气；第一梭阀用于遥控单元控制管和机车制动系统控制管的叠加使用；第二梭阀用于单独制动控制管和紧急制动控制管的叠加使用，其与第一梭阀叠加后的出口即为遥控单元控制管；第一两位三通保压电空阀在正常状态下失电，通路连通，该通路即为单独制动控制管；机车保压时得电，截断通路，第二风缸得到保压；第二两位三通紧急电空阀在正常状态下得电，通路截断；机车紧急制动时失电，通路开启，该通路即为紧急制动控制管；第一风缸为单独制动无线遥控装置提供稳定的风源；截断塞门用于检修控制箱时截断风源；第二风缸用于使单独制动、缓解作用平稳实施。