[实用新型]一种用于机动车的气动扳手托架有效

专利信息
申请号: 201520683491.4 申请日: 2015-09-07
公开(公告)号: CN204935596U 公开(公告)日: 2016-01-06
发明(设计)人: 周伟龙 申请(专利权)人: 周伟龙
主分类号: B25H1/06 分类号: B25H1/06;B25H5/00;B25B23/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 253600 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 一种用于机动车的气动扳手托架,包括长方形底框架、固定框,底框架下方设有四个承重万向轮,在底框架的一条边框上垂直安装固定有H型结构的杠杆框架,在杠杆框架上端连接有长方形的平衡框架,所述平衡框架以螺丝为分界点可分为气动扳手力臂和拉力弹簧力臂;气动扳手通过固定框安装固定在气动扳手力臂末端;在拉力弹簧力臂末端设有第一拉力弹簧连接环,拉力弹簧一端连接在第一拉力弹簧连接环上,另外一端连接在底框架上设有的第二拉力弹簧连接环上。本实用新型不仅结构简单、操作方便,而且质量轻、移动方便,有助于降低员工工作强度,提高他们的工作效率。最重要的是,本实用新型基本不会发生故障,而且成本低廉。
搜索关键词: 一种 用于 机动车 气动 扳手 托架
【主权项】:
一种用于机动车的气动扳手托架,其特征在于:所述托架包括长方形底框架、固定框,在底框架下方设有四个承重万向轮,在底框架的一条边框上垂直安装固定有H型结构的杠杆框架,在杠杆框架上端连接有长方形的平衡框架,平衡框架与杠杆框架通过平衡框架上设有的支点螺丝孔安装螺丝活动连接,平衡框架以螺丝为支点作杠杆运动;所述平衡框架以支点螺丝孔为分界点可分为气动扳手力臂和拉力弹簧力臂,气动扳手力臂长度大于拉力弹簧力臂,在气动扳手力臂的末端设有固定框安装孔;固定框设有固定框安装轴,固定框通过固定框安装轴安装固定在固定框安装孔内;在拉力弹簧力臂末端设有第一拉力弹簧连接环,拉力弹簧一端连接在第一拉力弹簧连接环上,另外一端连接在底框架上设有的第二拉力弹簧连接环上。
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