[实用新型]一种大筒双吊环后减震器

摘要

本实用新型涉及一种大筒双吊环后减震器,包括减震器本体，减震器本体的两头分别设有一吊环，所述吊环内孔上依次设有弹性衬套和金属管套，弹性衬套的厚度为4-6mm，弹簧的一端与第一定位座抵触连接，弹簧的另一端与第二定位座抵触连接，弹簧包括相互连接的第一段弹簧和第二段弹簧，第一段弹簧的螺旋个数为4-6个，第一段弹簧的螺旋直径依次增大，任意两个相邻的螺旋之间的距离大于或小于其余任意两个相邻的螺旋之间的距离，第二段弹簧的任意两个相邻的螺旋之间的距离相等,且该距离小于第一段弹簧的任意两个相邻的螺旋之间的距离。本实用新型提出了一种减震效果好和使用寿命长的大筒双吊环后减震器。

主权项

一种大筒双吊环后减震器,其特征在于：包括减震器本体，减震器本体的两头分别设有一吊环，所述吊环内孔上依次设有弹性衬套和金属管套，弹性衬套的厚度为4‑6mm，所述减震器本体包括缸体和与缸体活动连接的活塞杆，所述缸体上套接有第一定位座，活塞杆的一端连接有第二定位座，所述第一定位座设有圆柱体状的第一挡柱，所述第二定位座设有圆柱体状的第二挡柱，所述缸体和活塞杆的外部套设有弹簧，弹簧的一端与第一定位座抵触连接，弹簧的另一端与第二定位座抵触连接，弹簧包括相互连接的第一段弹簧和第二段弹簧，第一段弹簧的螺旋个数为4‑6个，第一段弹簧的螺旋直径依次增大，任意两个相邻的螺旋之间的距离大于或小于其余任意两个相邻的螺旋之间的距离，第二段弹簧的任意两个相邻的螺旋之间的距离相等,且该距离小于第一段弹簧的任意两个相邻的螺旋之间的距离。