[实用新型]一种站立式全脚控电动车有效
申请号: | 201520516110.3 | 申请日: | 2015-07-16 |
公开(公告)号: | CN204801969U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 李东明 | 申请(专利权)人: | 李东明 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 陈颖洁 |
地址: | 466200 河南省周口市项城市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种站立式全脚控电动车,其特征在于所述一体式车架上安装有两根转向杆,每根转向杆上安装有一个站立踏板,所述两根转向杆分别通过转向机构与两个转向轮连接,站立踏板下方设置有调速机构和刹车机构,所述调速结构和和调速控制器连接,所述刹车机构与刹车连接。本实用新型的站立式全脚控电动车采取的是面向前方站立在车架踏板上的骑行方式,并且加速、转向、刹车这些驾驶操作都是通过双脚的协调控制实现的,完全解放了驾驶者的双手。该电动车为非折叠式车架,行驶稳定,坚固耐用。由于该电动车为站立式电动车,无需座椅和车把,因此可实现车身低而短小,体积小,重量轻。本实用新型电动车可以单手拉行和提起,方便移动和携带,居室内外都适合停放。 | ||
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【主权项】:
一种站立式全脚控电动车,包括一体式车架,一体式车架的前部设置有转向轮,后部设置后轮,其特征在于所述一体式车架上固定有两根转向杆,每根转向杆上固定有一个站立踏板,所述两根转向杆分别通过转向机构与两个转向轮连接,站立踏板下方设置有调速机构和刹车机构,所述调速结构和调速控制器连接,所述刹车机构与刹车连接。
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