[实用新型]一种便于装配的双动力切换装置有效
| 申请号： | 201520406936.4 | 申请日： | 2015-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN204775810U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 高国全;姜建波;蒋钦 | 申请（专利权）人： | 重庆全悦祥精密锻造机械工业有限公司 |
| 主分类号： | B62M23/02 | 分类号： | B62M23/02 |
| 代理公司： | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人： | 姜彦 |
| 地址： | 401147*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种便于装配的双动力切换装置，连接盘本体的和电机连接的上端端面开设有若干弧状的减重槽，在上端端面上还开设有让位工艺孔以及用于卸载切换拨叉装置的螺纹连接孔，所述让位工艺孔处于连接盘本体和双动力切换装置连接的螺钉孔的正上方，所述螺纹连接孔中连接有螺钉；在所述第一输入轴上通过花键连接有具有裙部的第一离合齿，所述第二输入轴上通过花键连接有具有裙部的第二离合齿，所述第一离合齿的裙部和第二离合齿的裙部相接触形成一卡接部，该卡接部和一拨叉的拨叉槽相插接，所述拨叉安装在壳体内部。该切换装置结构简单，能快速方便的切换动力输入模式，且装配容易，能够快速的将整个装置进行装配。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 便于 装配 动力 切换 装置 | ||
【主权项】：
一种便于装配的双动力切换装置，包括安装在壳体中的第一输入轴和第二输入轴，所述第一输入轴和第二输入轴处于同一直线上，所述第一输入轴上活动连接有第一锥齿轮，所述第二输入轴上活动连接有第二锥齿轮，所述壳体和一连接盘连接，其特征在于，所述连接盘本体的和电机连接的上端端面开设有若干弧状的减重槽，在上端端面上还开设有让位工艺孔以及用于卸载切换拨叉装置的螺纹连接孔，所述让位工艺孔处于连接盘本体和双动力切换装置连接的螺钉孔的正上方，所述螺纹连接孔中连接有螺钉；在所述第一输入轴上通过花键连接有具有裙部的第一离合齿，所述第二输入轴上通过花键连接有具有裙部的第二离合齿，所述第一离合齿的裙部和第二离合齿的裙部相接触形成一卡接部，该卡接部和一拨叉的拨叉槽相插接，所述拨叉安装在壳体内部。
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