[实用新型]便于拆卸间隙调整臂的汽车后桥有效
| 申请号： | 201520334038.2 | 申请日： | 2015-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN204701396U | 公开（公告）日： | 2015-10-14 |
| 发明（设计）人： | 梁清林;杜冀林;王亚琳;曹崇禧;黄永亮;崔垚 | 申请（专利权）人： | 方盛车桥（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00;B60T1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种便于拆卸间隙调整臂的汽车后桥，包括桥壳总成，桥壳总成的两端设有制动鼓，桥壳总成中部设有桥壳后盖，桥壳总成上还设有左制动组件和右制动组件，每一个制动组件包括制动气室、制动支架、间隙调整臂和制动凸轮轴，制动气室包括气室推杆，气室推杆与间隙调整臂的第一端连接，间隙调整臂的第二端与制动凸轮轴的第一端固定连接，制动气室和制动凸轮轴分别通过制动支架固定在桥壳总成上，桥壳后盖靠近左制动组件的间隙调整臂的一端设有凹槽。本实用新型在不拆卸车辆轮胎、钢圈、制动鼓、撑开制动器两侧制动蹄的情况下，仅需松开气室推杆，拿掉调整臂紧固件即可拆下间隙调整臂，大大简化了间隙调整臂的拆卸步骤，减少维修时间成本。 | ||
| 搜索关键词： | 便于 拆卸 间隙 调整 汽车 后桥 | ||
【主权项】：
一种便于拆卸间隙调整臂的汽车后桥，包括桥壳总成，所述桥壳总成的两端设有制动鼓，所述桥壳总成中部设有桥壳后盖，所述桥壳总成上还设有关于所述桥壳后盖对称设置的左制动组件和右制动组件，其特征在于：每一个所述制动组件包括制动气室、制动支架、间隙调整臂和制动凸轮轴，所述制动气室包括气室推杆，所述气室推杆与所述间隙调整臂的第一端连接，所述间隙调整臂的第二端与所述制动凸轮轴的第一端固定连接，所述制动凸轮轴的第二端伸入所述制动鼓，所述制动凸轮轴的第二端设有凸轮，所述制动气室和所述制动凸轮轴分别通过所述制动支架固定在所述桥壳总成上，所述桥壳后盖靠近所述左制动组件的间隙调整臂的一端设有凹槽。
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