[实用新型]一种棘轮转轴结构控制式自动升降减速带有效
申请号: | 201520291299.0 | 申请日: | 2015-05-04 |
公开(公告)号: | CN205046492U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 梁志强;彭嘉煌;陈家豪;余勇波;傅惠南 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510006 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种根据路面限速要求实现汽车减速的一种棘轮转轴结构控制式自动升降减速带,属于路面减速带领域。包括驱动机构、检测与控制机构、执行与回复机构。有益效果是行驶车辆在限速路段按要求速度行驶时,减速带由凸起状态变成平顺状态,车辆无障碍通过;车辆不按要求速度行驶时,减速带处于凸起状态,车辆有障碍通过。解决了驾乘舒适性和车辆速度之间的矛盾。 | ||
搜索关键词: | 一种 棘轮 转轴 结构 控制 自动 升降 减速 | ||
【主权项】:
一种棘轮转轴结构控制式自动升降减速带,其特征在于由驱动机构、速度检测与控制机构、执行与回复机构组成,驱动机构与固定支座(7)作动配合连接,速度检测与控制机构安装在固定支座(7)上,速度检测与控制机构中的皮带一(2)和驱动机构定位连接,皮带二(3)和执行与恢复机构定位连接。
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