[实用新型]一种汽车前向防碰撞系统

摘要

本实用新型公开了一种汽车前向防碰撞系统，包括单片机、电源模块、CAN控制器、CAN总线和雷达测距模块，单片机分别连接电源模块、雷达测距模块、报警模块和CAN控制器，CAN控制器连接CAN总线，CAN总线还分别连接ABS和防碰撞气囊模块，雷达测距模块包括雷达发送和雷达接收模块。本实用新型采用主动方式对车辆前方的安全状况进行判断和自动处理，减轻了驾驶员工作强度，增强了车辆行驶安全，而且雷达接收模块电路结构简单，成本低，可以吸收极微弱的超声波信号，从而提高了探测的距离，并通过输出端Vo反馈给单片机，增加了系统和驾驶员的反应时间。

主权项

 一种汽车前向防碰撞系统，包括单片机、电源模块、CAN控制器、CAN总线和雷达测距模块，其特征在于，所述单片机分别连接电源模块、雷达测距模块、报警模块和CAN控制器，CAN控制器连接CAN总线，CAN总线还分别连接ABS和防碰撞气囊模块，所述雷达测距模块包括雷达发送和雷达接收模块，雷达接收模块包括包括运放U1、运放U2、运放U3、电阻R1、LED、超声波接收换能器RX、电位器RP1和二极管D1，电位器RP1一端分别连接电源VCC、电阻R2、电阻R11和电阻R10，电位器RP1另一端分别连接运放U1引脚2、电阻R3和电位器RP1滑片，电阻R3另一端连接LED负极、电容C1、电容C4、电容C2、电容C3、电阻R9和超声波接收换能器RX，LED正极连接电阻R1，电阻R1另一端分别连接输出端Vo和运放U1引脚1，运放U1引脚3分别连接电阻R2另一端、电容C1另一端和电阻R4，电阻R4另一端连接二极管D1正极，二极管D1负极分别连接电阻R11另一端、电阻R5、电容C4另一端和运放U2引脚1，运放U2引脚2分别连接电阻R5另一端和电阻R6，电阻R6另一端连接电容C2另一端，所述运放U2引脚3分别连接运放U3引脚1和电阻R7，电阻R7另一端分别连接电阻R8和运放U3引脚2，电阻R8另一端连接电容C3另一端，运放U3引脚3分别连接电阻R10另一端、电阻R9另一端和超声波接收换能器RX另一端。