[实用新型]一种汽车油门防误踏装置有效

专利信息
申请号: 201520190115.1 申请日: 2015-04-01
公开(公告)号: CN204526841U 公开(公告)日: 2015-08-05
发明(设计)人: 于秀敏;侯企东;王佑星;钱丁超;杨硕;吕福权;卞发扬 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: B60K28/14 分类号: B60K28/14;B60T7/12
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 史霞
地址: 130000 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型提供了一种汽车油门防误踏装置,包括油门踏板位置传感器、刹车踏板驱动机构、控制器,所述油门踏板位置传感器与油门踏板连接,用于测量油门踏板的被踩踏位置,所述刹车踏板驱动机构与刹车踏板连接,驱动刹车踏板进行刹车动作,所述控制器与所述油门踏板位置传感器连接,接收所述油门踏板位置传感器传递的油门踏板的被踩踏位置信号,并且所述控制器与所述刹车踏板驱动机构连接,控制所述刹车踏板驱动机构工作。本实用新型提供的汽车油门防误踏装置能够在操作者出现误操作将油门当作刹车时,迅速进行刹车动作,避免的事故的发生。
搜索关键词: 一种 汽车 油门 防误踏 装置
【主权项】:
一种汽车油门防误踏装置,其特征在于,包括:油门踏板位置传感器,其与油门踏板连接,用于测量油门踏板的被踩踏位置;刹车踏板驱动机构,其与刹车踏板连接,驱动刹车踏板进行刹车动作;控制器,其与所述油门踏板位置传感器连接,接收所述油门踏板位置传感器传递的油门踏板的被踩踏位置信号,并且所述控制器与所述刹车踏板驱动机构连接,控制所述刹车踏板驱动机构工作;所述刹车踏板驱动机构包括刹车控制电机、蜗杆以及齿条,所述刹车控制电机与所述蜗杆同轴固定连接,所述蜗杆与齿条啮合,所述齿条与刹车踏板连接;其中,所述控制器根据采集到的油门踏板位置信号与预设阀值进行比较,判断操作者误将油门踏板当做刹车踏板踩踏时控制所述刹车踏板驱动机构工作使车辆进行刹车。
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