[实用新型]一种电机预紧主动式安全带用离合器

摘要

本实用新型涉及安全带技术领域，具体地说是一种电机预紧主动式安全带用离合器，包括离合棘轮、摩擦驱动约束盘、离合爪、蜗轮座和传动基座。本实用新型同现有技术相比，设计了电机预紧主动式安全带的卷收器离合器结构，由于只有5个零件，结构简单、装配方便，从而降低了成本。本实用新型在将摩擦力驱动、引导离合爪运动和约束功能集合于一体，也通过开口弹性外扩钩同时实现摩擦力产生和轴向固定功能，通过不同数量的离合爪匹配，来满足电机预紧主动安全带的不同功率的动力传递需要，从而提高了电机预紧主动式安全带的普及性，也提高了安全带的智能化和主动性保护效果。

主权项

一种电机预紧主动式安全带用离合器，包括离合棘轮、摩擦驱动约束盘、离合爪、蜗轮座和传动基座，其特征在于：蜗轮座（4）与电机的输出端连接，蜗轮座（4）安装在传动基座（5）的内侧，摩擦驱动约束盘（2）安装在蜗轮座（4）的内侧，摩擦驱动约束盘（2）与传动基座（5）之间采用开口弹性外扩钩（2‑2）连接，摩擦驱动约束盘（2）表面设有腰形引导孔（2‑1），离合爪（3）的一端侧面设有引导轴（3‑1），引导轴（3‑1）安装在腰形引导孔（2‑1）内，离合爪（3）位于在蜗轮座（4）的滑道（4‑2）内，离合棘轮（1）位于摩擦驱动约束盘（2）外，离合棘轮（1）的内表面设有啮合齿结构（1‑1），离合爪（3）的另一端与啮合齿结构（1‑1）啮合或分离，离合棘轮（1）与安全带卷带筒连接。