[实用新型]中置电动车电机配用链条传动张紧机构有效
| 申请号： | 201520098320.5 | 申请日： | 2015-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN204452776U | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 刘敬湖;刘颖 | 申请（专利权）人： | 天津瑞宸科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B62M9/16 | 分类号： | B62M9/16 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 刘英梅 |
| 地址： | 300134*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及中置电动车电机配用链条传动张紧机构，包括张紧支架、张紧轮、张紧轮支撑轴、张紧轴、张紧扭簧，其特点是：还包括张紧轴套；张紧支架为单臂式结构，张紧轴套和张紧轮支撑轴分别垂直安装在张紧支架的两端部位于同侧的位置；张紧轴穿装于张紧轴套内，张紧轴远离张紧支架的一端与电机箱体固定连接；张紧扭簧和张紧轮分别安装在张紧轴套上和张紧轮支撑轴上，张紧扭簧的两端部分别与张紧支架和电机箱体连接，形成作用在张紧支架上的张紧力，使张紧轮张紧在链条上。本链条传动张紧机构，提高了张紧可靠性，降低了链条传动的故障率，且具有便于装配、调整和维修的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 电机 链条 传动 机构 | ||
【主权项】：
中置电动车电机配用链条传动张紧机构，包括张紧支架、张紧轮、张紧轮支撑轴、张紧轴、张紧扭簧，其特征在于：还包括张紧轴套；所述张紧支架为单臂式结构，所述张紧轴套和张紧轮支撑轴分别垂直安装在张紧支架的两端部位于同侧的位置；所述张紧轴穿装于张紧轴套内，张紧轴远离张紧支架的一端与电机箱体固定连接；所述张紧扭簧和张紧轮分别安装在张紧轴套上和张紧轮支撑轴上，张紧扭簧的两端部分别与张紧支架和电机箱体连接，形成作用在张紧支架上的张紧力，使张紧轮张紧在链条上。
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