[实用新型]减速器动力输入机构有效
| 申请号： | 201520021400.0 | 申请日： | 2015-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN204387215U | 公开（公告）日： | 2015-06-10 |
| 发明（设计）人： | 潘军平 | 申请（专利权）人： | 台州东业电机制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/08 | 分类号： | F16H1/08 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 317511 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种减速器动力输入机构，设置在减速器壳体的外侧面上，包括输入轴，输入轴与减速器内部的减速机构传动联接，其特征在于，在减速器壳体上设有主动轴，主动轴与输入轴两者平行设置并位于减速器壳体的同侧，主动轴上设有主动齿轮，输入轴上设有被动齿轮，主动齿轮和被动齿轮相啮合。本动力输入机构的设置，使得减速器便于和外界动力机构传动联接，有效提高动力传递过程中的稳定性，便于减速器对动力的充分减速。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 动力 输入 机构 | ||
【主权项】：
一种减速器动力输入机构，设置在减速器壳体的外侧面上，包括输入轴，输入轴与减速器内部的减速机构传动联接，其特征在于，在减速器壳体上设有主动轴，主动轴与输入轴两者平行设置并位于减速器壳体的同侧，主动轴上设有主动齿轮，输入轴上设有被动齿轮，主动齿轮和被动齿轮相啮合。
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