[发明专利]一种基于路段通行能力的交通拥堵控制方法及装置在审
| 申请号： | 201510701600.5 | 申请日： | 2015-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN105336183A | 公开（公告）日： | 2016-02-17 |
| 发明（设计）人： | 梁红梅;张茂雷;孔涛;王志明;韩锋;苏士斌 | 申请（专利权）人： | 青岛海信网络科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08;G08G1/081 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 黄志华 |
| 地址： | 266100 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于路段通行能力的交通拥堵控制方法及装置，包括：根据路段的存车能力以及所述路段的周期来车数确定路段的路段类型；若确定路段的路段类型为短路段，则对路段的上游路口和下游路口的通行能力进行预匹配，并在确定路段的上下游通行能力不匹配时，根据路段下游路口的通行能力调整所述路段的上游路口的每个相位的绿灯时长，调整后的路段的上游路口的通行能力与路段的下游路口的通行能力相匹配；若确定所述路段的路段类型为长路段，则确定路段的排队长度，并在确定排队长度大于阈值时，根据路段下游路口的通行能力调整路段的上游路口的每个相位的绿灯时长；根据调整后的绿灯时长控制路段的上游路口的每个相位的交通。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 路段 通行 能力 交通 拥堵 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种基于路段通行能力的交通拥堵控制方法，其特征在于，该方法包括：确定路段下游路口直行相位的通行能力以及所述路段下游路口左转相位的通行能力，并根据所述路段下游路口直行相位的通行能力、所述路段下游路口左转相位的通行能力确定所述路段上游路口的匹配通行能力；确定所述路段上游路口直行相位的通行能力以及所述路段上游路口左转相位的通行能力，并根据所述匹配通行能力、所述路段上游路口直行相位的通行能力、所述路段上游路口左转相位的通行能力确定所述路段上游路口的通行能力调整量；根据所述通行能力调整量确定所述路段上游路口直行相位的绿灯调整时长以及所述路段上游路口左转相位的绿灯调整时长；根据所述路段上游路口直行相位的绿灯调整时长以及所述路段上游路口左转相位的绿灯调整时长确定所述路段上游路口的每个相位调整后的绿灯时长；根据所述路段上游路口每个相位调整后的绿灯时长控制所述路段上游路口的交通。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛海信网络科技股份有限公司，未经青岛海信网络科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510701600.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
