[发明专利]一种出坞船舶艉部坞墩支反力的计算方法在审
| 申请号： | 201510653726.X | 申请日： | 2015-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN105279322A | 公开（公告）日： | 2016-01-27 |
| 发明（设计）人： | 吴兆阳 | 申请（专利权）人： | 上海外高桥造船海洋工程设计有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人： | 薛琦;杨东明 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区张江高*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种出坞船舶艉部坞墩支反力的计算方法。其包括如下步骤：(1)按照船艏上浮前、船艏上浮、船艉上浮三个阶段，对出坞起浮船舶进行受力分析，建立数学模型，定量分析艉部坞墩支反力随外部吃水变化的基本规律；(2)确定影响艉部坞墩支反力的影响因素，分析得出各影响因素的影响程度：艉倾角＞纵稳性高＞排水量＞漂心位置；(3)计算艉部坞墩支反力的最大值，并校核计算结果的正确性；(4)绘制拟合曲线，得到船舶出坞起浮全过程艉部坞墩支反力的变化情况。所述计算方法不仅可计算艉部坞墩支反力的最大值，还可以计算出坞起浮全过程的艉部坞墩支反力，做出艉部坞墩支反力随吃水变化的拟合曲线，作为安全生产的技术依据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 艉部坞墩支反力 计算方法 | ||
【主权项】：
一种出坞船舶艉部坞墩支反力的计算方法，其特征在于，所述计算方法包括如下步骤：(1)按照船艏上浮前、船艏上浮、船艉上浮三个阶段，对出坞起浮船舶进行受力分析，建立数学模型，定量分析艉部坞墩支反力随外部吃水变化的基本规律；(2)确定影响艉部坞墩支反力的影响因素，分析得出各影响因素的影响程度：艉倾角＞纵稳性高＞排水量＞漂心位置；(3)计算艉部坞墩支反力的最大值，并校核计算结果的正确性；(4)绘制拟合曲线，得到船舶出坞起浮全过程艉部坞墩支反力的变化情况。
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