[发明专利]一种带有离合装置的船体在审
申请号: | 201510578630.1 | 申请日: | 2015-09-11 |
公开(公告)号: | CN105083516A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 缪建国;徐海平 | 申请(专利权)人: | 宁波东方船舶设计院有限公司 |
主分类号: | B63H23/30 | 分类号: | B63H23/30 |
代理公司: | 宁波江东全方专利商标事务所(普通合伙) 33242 | 代理人: | 胡雅芳;张丽荣 |
地址: | 315000 浙江省宁波市江东*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种带有离合装置的船体,所述带有离合装置的船体由船体,设置在所述船体内部的第一货舱、第二货舱、第三货舱和第四货舱,以及螺旋桨、控制室、塔吊、运输车、吊架、动力室和离合装置构成。本发明带有离合装置的船体的优越效果在于:结构简单,安装、控制方便,节约了能源的利用,延长了零部件使用寿命,满足了使用者需求,有利于推广应用。 | ||
搜索关键词: | 一种 带有 离合 装置 船体 | ||
【主权项】:
一种带有离合装置的船体,其特征在于,所述带有离合装置的船体由船体,设置在所述船体内部的第一货舱、第二货舱、第三货舱和第四货舱,以及螺旋桨、控制室、塔吊、运输车、吊架、动力室和离合装置构成,所述动力室内设置有电动机和减速器,所述减速器上设置有驱动轴,所述螺旋桨设置在所述驱动轴上,所述控制室位于所述动力室的上部,所述螺旋桨位于所述动力室的下部,所述吊架设置在所述船体的前部,所述运输车位于所述船体的甲板上,所述塔吊位于所述船体的中部位置,所述离合装置包括船用主机、第一连接装置、手动离合可控装置、离合齿轮装置、第二连接装置、第三连接装置、支架体和油泵体,所述第一连接装置的一端设置有第二连接装置,所述第二连接装置一侧设置有离合齿轮装置,所述离合齿轮装置的一侧设置有第三连接装置,所述第三连接装置上设置有支架体,所述第三连接装置一侧与油泵体相连接,所述船用主机与第二连接装置之间设置有手动离合可控装置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波东方船舶设计院有限公司,未经宁波东方船舶设计院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201510578630.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:基于侧缘小翼的襟翼降噪装置
- 下一篇:一种抗压型螺旋桨