[发明专利]汽轮机转速转接板有效
| 申请号： | 201510125348.8 | 申请日： | 2015-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN104793009B | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 王春月;林守玉;周明钢;胡宁;伊静 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
| 主分类号： | G01P3/49 | 分类号： | G01P3/49 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所23109 | 代理人： | 张利明 |
| 地址： | 150046 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 汽轮机转速转接板，属于汽轮机转速测量技术领域。本发明是为了解决现有汽轮机的转速测量传感器由于受到各自的功能所限，使得准确性和可靠性很难兼顾的问题。它包括直流电源、第一频率电压转换器、第二频率电压转换器、高选电路、比较电路、反相器、第一继电器和第二继电器，两个频率电压转换器分别接收磁阻式测速传感器和涡流测速传感器输出的速度信号，再经高选电路输出较大值，与比较电路的电压阈值进行比较后，采用反相器根据比较电路的电平信号控制继电器得电或者失电，选择输出一路转速信号。本发明用于选择输出测速传感器获得的转速信号。 | ||
| 搜索关键词： | 汽轮机 转速 转接 | ||
【主权项】：
一种汽轮机转速转接板，其特征在于，它包括直流电源(1)、第一频率电压转换器(2)、第二频率电压转换器(3)、高选电路(4)、比较电路(5)、反相器(6)、第一继电器(7)和第二继电器(8)，直流电源(1)用于为涡流测速传感器提供工作电源；第一频率电压转换器(2)的正极输入端连接涡流测速传感器的脉冲信号正极输出端，第一频率电压转换器(2)的负极输入端连接涡流测速传感器的脉冲信号负极输出端；第二频率电压转换器(3)的正极输入端连接磁阻式测速传感器的非等幅正弦波信号正极输出端，第二频率电压转换器(3)的负极输入端连接磁阻式测速传感器的非等幅正弦波信号负极输出端；第一频率电压转换器(2)的电压信号输出端连接高选电路(4)的第一电压信号输入端，第二频率电压转换器(3)的电压信号输出端连接高选电路(4)的第二电压信号输入端，高选电路(4)的电压信号输出端连接比较电路(5)的电压信号输入端，比较电路(5)的电压信号输出端连接反相器(6)的电压信号输入端，反相器(6)的电平信号输出端同时连接第一继电器(7)和第二继电器(8)的控制信号输入端；第二频率电压转换器(3)的正极输入端连接第一继电器(7)第一常闭开关JI‑1的常闭静触点，第一频率电压转换器(2)的正极输入端连接第一继电器(7)第一常闭开关JI‑1的常开静触点，第一继电器(7)第一常闭开关JI‑1的动触点连接被选中转速信号的正极输出端；第一继电器(7)第一常闭开关JI‑1的常闭静触点连接第二继电器(8)第一常闭开关J2‑1的常闭静触点，第一继电器(7)第一常闭开关JI‑1的常开静触点连接第二继电器(8)第一常闭开关J2‑1的常开静触点，第二继电器(8)第一常闭开关J2‑1的动触点连接第一继电器(7)第一常闭开关JI‑1的动触点；第二频率电压转换器(3)的负极输入端连接第一继电器(7)第二常闭开关JI‑2的常闭静触点，第一频率电压转换器(2)的负极输入端连接第一继电器(7)第二常闭开关JI‑2的常开静触点，第一继电器(7)第二常闭开关JI‑2的动触点连接被选中转速信号的负极输出端；第一继电器(7)第二常闭开关JI‑2的常闭静触点连接第二继电器(8)第二常闭开关J2‑2的常闭静触点，第一继电器(7)第二常闭开关JI‑2的常开静触点连接第二继电器(8)第二常闭开关J2‑2的常开静触点，第二继电器(8)第二常闭开关J2‑2的动触点连接第一继电器(7)第二常闭开关JI‑2的动触点；比较电路(5)设定的电压阈值为Vn，当高选电路(4)输出的电压信号大于比较电路(5)的电压阈值Vn时，比较电路(5)输出高电平，通过反相器(6)控制第一继电器(7)和第二继电器(8)失电，此时磁阻式测速传感器测量获得的非等幅正弦波信号作为被选中转速信号输出；当高选电路(4)输出的电压信号小于或者等于比较电路(5)的电压阈值Vn时，比较电路(5)输出低电平，通过反相器(6)控制第一继电器(7)和第二继电器(8)得电，此时涡流测速传感器测量获得的转速脉冲信号作为被选中转速信号输出。
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