[发明专利]一种用于汽车车身的层状金属复合板材及其制备方法无效
| 申请号： | 201510020512.9 | 申请日： | 2015-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN104626676A | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 刘文昌;马旻;霍鹏;王强;王国军;王德满 | 申请（专利权）人： | 燕山大学 |
| 主分类号： | B32B15/01 | 分类号： | B32B15/01;B21B1/38 |
| 代理公司： | 石家庄一诚知识产权事务所 13116 | 代理人： | 续京沙 |
| 地址： | 066004 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种用于汽车车身的层状金属复合板材，它是一种在两块5000或6000系铝合金板材之间夹有钛合金箔且三块板材界面冶金结合的层状金属复合板材。该复合板的制备方法主要是采用5000或6000系铝合金和TC4钛合金箔，进行机械打磨，再用两块铝合金板材将一块TC4钛合金箔夹在中间构成三层叠板，放入电阻炉中进行预热，然后送入轧机进行轧制。由于铝合金板材与轧辊表面之间摩擦引起的大量剪切变形以及钛/铝合金性能的差异导致铝合金板材内形成强的剪切织构，从而改善其成形性。并且大量的剪切变形诱发晶粒细化，提高铝合金层的强度与塑性。使用少量TC4钛合金箔即可使铝合金得到显著增强，该层状金属复合板材的抗拉强度超过相同铝合金板材30％以上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 车身 层状 金属 复合 板材 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
一种用于汽车车身的层状金属复合板材，其特征在于：它是一种在两块5000或6000系铝合金板材之间夹有钛合金箔且三块板材界面冶金结合的层状金属复合板材。
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