[其他]车辆用门把手装置

摘要

本实用新型提供车辆用门把手装置。本实用新型的车辆用门把手装置具备以防止在车辆的碰撞时车门被打开的方式构成的门打开防止机构，门打开防止机构包含：旋转杆，其在双臂曲柄设置为能够旋转，并且通过螺旋弹簧的弹性作用力被绕旋转轴朝向初始位置施力；以及锁止销，其设置于基体部件，通过允许与在车辆的非碰撞时利用螺旋弹簧的弹性作用力设定于初始位置的旋转杆的相对动作，从而允许双臂曲柄的旋转，另一方面，通过限制与利用在车辆的碰撞时在车辆产生的惯性力克服螺旋弹簧的弹性作用力绕旋转轴从初始位置旋转至锁止位置的旋转杆的相对动作，从而阻止与门锁机构从门锁止状态切换为门锁止解除状态的动作连动的双臂曲柄的旋转。由此，能够可靠地防止在车辆碰撞时车门被打开。

主权项

一种车辆用门把手装置，具备：基体部件，其构成为安装于构成车门的门外板；外侧把手，其构成为具有第一端部以及第二端部的长条状，并且以设置于所述第一端部与所述基体部件之间的铰接机构为中心，通过把手操作能够向车门的车内方向或者车外方向旋转；双臂曲柄，其设置于所述基体部件，并且构成为为了将所述外侧把手的把手操作变换为门锁机构的切换动作，与所述外侧把手以及所述门锁机构分别连动地旋转，所述切换动作是在所述车门的打开动作被阻止的门锁止状态、与所述车门的打开动作被允许的门锁止解除状态之间进行切换；以及门打开防止机构，其构成为防止在车辆的碰撞时所述车门被打开，所述车辆用门把手装置的特征在于，所述门打开防止机构包含：旋转杆，其在所述双臂曲柄设置为能够旋转，并且通过施力部件的作用力被绕旋转轴朝向初始位置施力；锁止部，其设置于所述基体部件，通过允许与在车辆的非碰撞时利用所述施力部件的作用力设定于所述初始位置的所述旋转杆的相对动作，从而允许所述双臂曲柄的旋转，另一方面，通过限制与在车辆的碰撞时利用在所述车辆产生的惯性力克服所述施力部件的作用力绕所述旋转轴从所述初始位置旋转至锁止位置的所述旋转杆的相对动作，从而阻止与所述门锁机构从所述门锁止状态切换为所述门锁止解除状态的动作连动的所述双臂曲柄的旋转。