[发明专利]车辆的控制装置有效
| 申请号： | 201480081777.3 | 申请日： | 2014-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN106660546B | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 高桥英二 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W30/188 | 分类号： | B60W30/188;B60W10/02;B60W10/06;F02D15/00 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 协调地实施扭矩变换器的锁止机构切换控制、即锁止解除状态和锁止开启状态的切换控制、以及内燃机的压缩比可变控制。例如，在将压缩比从高压缩比切换为低压缩比、且将扭矩变换器的锁止机构从锁止解除状态切换为锁止开启状态时，在压缩比转移至低压缩比侧之后切换为锁止开启状态。由此，在高压缩比状态下扭矩变换器的锁止机构不会变为锁止开启状态，因此能够抑制车辆振动(轰鸣声)的产生。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的控制装置，其具有：可变压缩比机构，其能够对内燃机的压缩比进行变更；以及扭矩变换器，其具有锁止机构，配置于上述内燃机与变速器之间，其中，在将压缩比从高压缩比切换为低压缩比、且将上述锁止机构从锁止解除状态切换为锁止开启状态时，在当前的内燃机压缩比小于或等于上述高压缩比与上述低压 缩比之间的规定的容许压缩比时开始将上述锁止机构切换为锁止开启状态。
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