[发明专利]冷冻机油组合物在审
| 申请号： | 201480049274.8 | 申请日： | 2014-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN105531357A | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 金子正人 | 申请（专利权）人： | 出光兴产株式会社 |
| 主分类号： | C10M111/04 | 分类号： | C10M111/04;C10M105/38;C10M107/34;C10N20/00;C10N20/02;C10N40/30 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 李晓 |
| 地址： | 日本国东京都千*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的冷冻机油组合物是使用制冷剂的冷冻机用的冷冻机油组合物，该制冷剂含有选自下述分子式(A)CpFrRs···(A)[式中、R表示Cl、Br、I或H，p是2～6、r是1～12、s是0～11的整数，分子中具有1个以上的碳-碳不饱和键。]所示的化合物中的至少1种的含氟有机化合物作为主成分，所述冷冻机油组合物中含有质量比10/90～98/2的多元醇酯类和聚氧亚烷基二醇类作为基础油。 | ||
| 搜索关键词： | 冷冻 机油 组合 | ||
【主权项】：
一种冷冻机油组合物，是使用制冷剂的冷冻机用的冷冻机油组合物，所述制冷剂含有选自下述分子式(A)所示的化合物中的至少1种含氟有机化合物作为主成分，CpFrRs···(A)式中，R表示Cl、Br、I或H，p是2～6的整数，r是1～12的整数，s是0～11的整数，分子中具有1个以上的碳‑碳不饱和键，所述冷冻机油组合物中含有质量比10/90～98/2的多元醇酯类和聚氧亚烷基二醇类作为基础油。
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- 2008-12-18 - 2014-06-18 - C10M111/04
- 本发明涉及一种渗透润滑剂，其能够渗透到锈和腐蚀物中。此外，该润滑剂易于渗透金属的结晶表面同时显示出极压润滑，不迁移且耐久的保护。另外，该润滑剂显示出超过8000伏特的介电强度，同时清洁电接点，从而降低电阻以及相关热量。优选的实施方案含有α-烯烃、低气味芳烃溶剂、基础油和高闪点溶剂油。
- 两相润滑油组合物-201280036050.4
- 镰田久美子;丸山龙司;筱田宪明;田崎博之 - 国际壳牌研究有限公司
- 2012-07-10 - 2014-04-02 - C10M111/04
- 一种润滑油组合物，其包含以下的混合物:(A)作为低粘度组分的烃，(B)作为高粘度组分的聚亚烷基二醇(PAG)，其中氧/碳重量比为0.450-0.580，和(C)作为控制组分的化合物，其中氧/碳重量比为0.080-0.350。本发明提供一种润滑组合物，其具有两种组分，低粘度组分和高粘度组分，所述高粘度组分能够在低温下与低粘度组分相分离，两种组分在高温下变均匀。通过应用控制组分，可以适当控制作为两组分混合物的润滑油组合物的分离温度，并在高温下保持运动粘度与不应用控制组分时几乎相同。假定低粘度组分在低温下起作用而在高温下润滑油利用通过混合高粘度组分和低粘度组分提高的粘度而起作用，可以在宽的温度范围内应用这种润滑油组合物。
- 一种热稳定型润滑基础油-201310661694.9
- 张雪燕 - 青岛海伴塑胶工贸有限公司
- 2013-12-10 - 2014-03-26 - C10M111/04
- 本发明公开了一种热稳定型润滑基础油包括下列重量份数的物质：正己醇10-30份，植物油15-35份，聚α-烯烃合成油10-20份，酒石酸钾钠1-7份，2，6-二叔丁基对甲酚0.5-1份，聚乙烯吡咯烷酮1.5-4份，氨基醇络合型钛酸酯0.1-0.35份，聚甲基丙烯酸酯1-3份，疏水二氧化硅0.1-0.4份，正戊醇5-17份、正辛醇10-28份。本发明的有益效果是：原料试剂资源丰富，且环境污染小，不仅可以解决现阶段石油资源紧张问题，同时满足环保要求，本发明所制备的生物润滑油基础油具有优异的粘温特性和热稳定性，有效解决了植物油单独作为润滑剂使用时粘温特性和热稳定性差的缺点。
- 舰载机牵引车通用润滑油-201310560350.9
- 肖友程;黄福川;李胜;蓝明新;梁慧;唐彩珍;粟满荣;唐兴中;廖丹葵;刘琨;黄旖瑶;经建芳 - 广西大学
- 2013-11-12 - 2014-02-12 - C10M111/04
- 一种舰载机牵引车通用润滑油，采用聚内烯烃和烷基萘复合作为基础油，并配合以多种复合添加剂调制而成，主要应用于牵引车的发动机、齿轮传动、液压、液力传动等系统。可降低摩擦系数，具有抗磨、减摩作用，减少发动机的磨损；具有优良的抗高温氧化安定性，在恶劣条件下仍可保持优良的润滑性能；其防锈、防腐、防盐雾性能突出，防止机件发生锈蚀；其综合性能较为完善，除了满足通常各系统的高强度使用的要求外，还解决了因盐雾、高温、潮湿造成的抗氧防腐蚀的技术问题，满足舰载机牵引车相关系统对润滑的需求，确保牵引车正常工作。
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