[发明专利]车身构造有效
| 申请号： | 201480049121.3 | 申请日： | 2014-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN105579330B | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | 江村雅彦;近藤佑一;若井雅人 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06;B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车身构造(1)，其具备沿车身前后方向延伸的车顶侧梁(2)；上端与车顶侧梁(2)的室内侧面接合且沿上下方向延伸的支柱(3)；以及左右端部与车顶侧梁(2)的室内侧面接合且沿车宽方向延伸的车顶拱梁(4)，支柱(3)具备沿上下方向延伸且朝向车室内外方向突出的支柱加强筋(7)，车顶拱梁(4)具备沿左右方向延伸且朝向车室内外方向突出的车顶加强筋(10)，以使支柱加强筋(7)与车顶加强筋(10)在车室内外方向上重叠的方式使支柱(3)与车顶拱梁(4)相互接合。在该结构中，能够兼顾实现支柱与车顶拱梁的接合部周围的刚性及强度的确保、以及通过部件件数的削减等而对车身重量增加的抑制。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 构造 | ||
【主权项】：
一种车身构造，其具备：沿车身前后方向延伸的左右一对的车顶侧梁；上端与所述车顶侧梁的室内侧面接合且沿上下方向延伸的支柱；以及左右端部与所述车顶侧梁的室内侧面接合且沿车宽方向延伸的车顶拱梁，所述车身构造的特征在于，所述支柱具备沿上下方向延伸且朝向车室内外方向突出的支柱加强筋，所述车顶拱梁具备沿左右方向延伸且朝向车室内外方向突出的车顶加强筋，以使所述支柱加强筋与所述车顶加强筋在车室内外方向上重叠的方式使所述支柱与所述车顶拱梁相互接合，所述车身构造还具备将所述支柱的室内侧面覆盖的支柱装饰件，所述车顶拱梁与所述支柱的室内侧面接合，所述车顶加强筋的向车室内侧的突出量设定得比所述支柱加强筋的向车室内侧的突出量大，通过使所述车顶加强筋与所述支柱加强筋的室内侧面重叠，从而在所述车顶加强筋与所述支柱加强筋之间形成闭合截面部，所述支柱装饰件在上端具备通过插入于所述闭合截面部内而卡定的卡定部。
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