[发明专利]用于控制航天飞机从航天飞行阶段转变成航空飞行阶段期间的速度的装置及相关的转变方法在审
| 申请号： | 201480025546.0 | 申请日： | 2014-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN105228900A | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 欧热尼奥·费雷拉;安热利克·桑泰尔;本杰明·福雷;塞缪尔·谢弗罗利耶;皮埃尔·帕尔佩特;克里斯托夫·法夫雷 | 申请（专利权）人： | 空中客车防务和空间公司 |
| 主分类号： | B64C9/32 | 分类号： | B64C9/32;B64G1/14;B64C25/16 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 董敏;陈伟伟 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 一种航天飞机(10)，该航天飞机适于航空飞行，该航天飞机除了姿态控制装置之外还包括本体和限定下翼面的机翼(15)，该姿态控制装置包括一个或多个闸板(11)，所述一个或多个闸板设置在航天飞机的下翼面下方并且在从飞行器的航天飞行阶段转变成航空飞行阶段期间能够在收起位置与用于空气动力学制动的倾斜延伸位置之间操纵。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 航天飞机 航天 飞行 阶段 转变成 航空 期间 速度 装置 相关 转变 方法 | ||
【主权项】：
一种适于航空飞行的航天飞行器，所述航天飞行器包括：本体、限定升力产生面的至少一个第一机翼结构(15)以及姿态控制装置，所述航天飞行器的特征在于，所述控制装置包括定位在所述升力产生面下方的一个或多个襟翼，并且所述一个或多个襟翼在所述飞行器从航天飞行阶段转变成航空飞行阶段期间能够在收回位置与倾斜的、展开的空气动力学制动位置之间操纵。
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