[实用新型]汽车后备胎装置有效
| 申请号： | 201420820281.0 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN204341235U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 刘玉明;许志华;彭贤强;未岩;张浩 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/06 | 分类号： | B62D43/06 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明;张永明 |
| 地址： | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车后备胎装置，包括：后围内板；后围外板，与后围内板相连接；后备胎加强纵梁后延伸板，其一端与后围外板相连接；后备胎加强纵梁，连接于后备胎加强纵梁后延伸板的另一端。后围内板、后围外板通过后备胎加强纵梁后延伸板与后备胎加强纵梁连接在一起，该结构能够提高后备胎的安装强度和后部扭转的刚度。因此，本实用新型的汽车后备胎装置提高了安装强度，有利于后部碰撞的力的传递，而且还确保了乘客的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 备胎 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车后备胎装置，其特征在于，包括：后围内板(10)；后围外板(20)，与所述后围内板(10)相连接；后备胎加强纵梁后延伸板(30)，其一端与所述后围外板(20)相连接；后备胎加强纵梁(40)，连接于所述后备胎加强纵梁后延伸板(30)的另一端。
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- 程竹青;高博 - 北京汽车股份有限公司
- 2018-02-23 - 2018-10-26 - B62D43/06
- 本实用新型提供了一种备胎坑加强支架结构及汽车，该备胎坑加强支架结构包括：连接板，连接板的第一端用于与车辆的后地板横梁固定连接，连接板的第二端用于与车辆的备胎坑固定连接；第一固定板，第一固定板与连接板的第一侧边呈第一预设角度固定连接，第一固定板上设置有用于固定连接的第一翻边；与第一固定板相对设置的第二固定板，第二固定板与连接板的第二侧边呈第二预设角度固定连接，第二固定板上设置有用于固定连接的第二翻边，其中第一侧边和第二侧边均与连接板的第一端所在的第三侧边相邻。本实用新型实施例，通过连接板连接后地板横梁和备胎坑，同时通过第一固定板和第二固定板上的翻边进一步进行固定连接，加强了备胎坑的模态。
- 一种备胎固定螺栓-201820288754.5
- 李诚;黄继勇 - 宁波吉利汽车研究开发有限公司
- 2018-03-01 - 2018-10-19 - B62D43/06
- 本实用新型提供了一种备胎固定螺栓，包括螺帽、螺杆和压盘，所述螺帽固定设置于所述压盘的一侧，所述螺杆的一端与所述螺帽固定连接，另一端穿过所述压盘；所述压盘设有所述螺帽的一侧表面上设置有多个凸起，多个所述凸起沿所述压盘的周向间隔分布。本实用新型在原有备胎固定螺栓上的中心部位增加一个螺帽，且由多个所述凸起组成手握部，利用车轮扳手扳动所述螺帽至所述螺栓松动，接着手指扳动所述凸起，即可轻松将所述螺栓拆下，手指吃力小，降低了人力强度，操作简便，且螺栓结实耐用，使用寿命延长，有效提升了客户体验。
- 轮胎提升器组件-201820087222.5
- S·M·伊斯坎德尔·法鲁克;穆罕默德·奥马尔·法鲁克;迪恩·M·贾拉迪;斯科特·霍姆斯·邓纳姆 - 福特环球技术公司
- 2018-01-18 - 2018-10-12 - B62D43/06
- 本实用新型提供一种轮胎提升器组件，其包括：上板；中间板；底板；杆，杆延伸穿过上板、中间板和底板并且可拆卸地附接至底板；以及一对把手，每个把手包括设置在下把手部分处的凸片，并且每个把手安装到上板和中间板以在第一位置和第二位置之间旋转，其中，上板和底板彼此隔开以在其间收纳备胎，并且当一对把手位于第二位置时，每个凸片从相应的把手延伸以接合备胎。本实用新型还提供另外两种轮胎提升器组件。本实用新型提供一种轮胎提升器组件，以协助将备胎从行李箱中取出并安装在车辆上。
- 备胎辅助装置和具有其的车辆-201610783642.2
- 张旭晨;李云豪 - 北京汽车股份有限公司
- 2016-08-30 - 2018-10-09 - B62D43/06
- 本发明公开了一种备胎辅助装置和具有其的车辆，所述备胎辅助装置包括安装板、支撑板和驱动件，备胎可拆卸地设在所述安装板上，所述安装板可滑动地设在所述支撑板上，所述驱动件与所述支撑板相连以使所述支撑板升高且使所述支撑板的前端高于所述支撑板的后端。根据本发明实施例的备胎辅助装置，可有效减轻人员取出备胎所需的劳动强度，轻便易用，同时可控制备胎的取出轨迹，防止备胎在取出过程中划伤车身。
- 一种备胎摇杆引导结构-201611158163.8
- 曾德钦;张海蓉;周忍;向莎;刘旭;郭磊;兰志斌 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
- 2016-12-14 - 2018-09-11 - B62D43/06
- 本发明提供了一种备胎摇杆引导结构，其包括安装环和引导部，安装环设置在备胎安装横梁的备胎升降器孔中，安装环的中心孔用于容纳备胎升降器偏心轴；引导部为碗型结构，碗型结构包括与安装环的一端相连的小口端、远离安装环的大口端以及连接小口端与大口端的圆弧过渡段；小口端设置有与中心孔相通的通孔；通孔与中心孔同轴设置。本发明的备胎摇杆引导结构，其引导部能够较好地对备胎摇杆的顶部进行引导，使得该顶部能够经大口端、圆弧过渡段、小口端而逐渐向安装环的中心孔靠近，而后便能够与位于中心孔中的备胎升降器偏心轴上的备胎升降器偏心轴孔相配合，从而方便快捷地实现了顶部与备胎升降器偏心轴孔的配合，进而大大地降低了备胎的拆卸难度。
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