[实用新型]汽车备用轮胎存放系统

摘要

本实用新型公开了一种汽车备用轮胎存放系统，包括箱体、内支撑架、轮毂支承座，箱体具有容纳腔室；内支撑架设置于容纳腔室内，其下端通过直线导轨副可相对于容纳腔室前后滑动；轮毂支承座设置于内支撑架上，轮毂支承座中部具有用于支撑轮毂的支撑轴，轮毂支承座的上、下端分别通过纵向设置的丝杠螺母副设置有上压板、下压板，丝杠螺母副转动时，使上压板、下压板可相向移动挤压备用轮胎或相互远离，张开释放备用轮胎。通过上、下压板使备胎在纵向方向被压缩一定空间，使之纵向空间尺寸缩小，轮胎便于存放于后备箱中，解决轮胎自然状态下不便于存放于汽车后备箱内的问题，具有结构紧凑、存取方便、优化后备箱空间的优点。

主权项

1.汽车备用轮胎存放系统，其特征在于，包括：箱体，设置于汽车后备箱的底板上方，与车本体可拆卸地连接，所述箱体具有容纳汽车备胎的容纳腔室，所述容纳腔室前端开口，并设置有盖板；内支撑架，设置于所述容纳腔室内，所述内支撑架下端通过一升降机构与所述箱体连接，所述升降机构通过直线导轨副可相对于所述容纳腔室前后滑动；轮毂支承座，所述轮毂支承座设置于所述内支撑架上，所述轮毂支承座中部具有用于支撑轮毂的支撑轴，所述轮毂支承座的上、下端通过纵向设置的丝杠螺母副分别设置有上压板、下压板，所述上压板、下压板在驱动机构带动所述丝杠螺母副转动时，可相向移动靠拢以挤压压缩所述备用轮胎或相互远离张开以释放所述备用轮胎；第一锁紧机构，设置于所述支撑轴上，用于将所述轮毂锁紧于所述轮毂支承座上。