[实用新型]轨道车辆铝合金车体的底架结构有效
| 申请号： | 201420771142.3 | 申请日： | 2014-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN204323376U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 周亮;栗山敬;周乐家 | 申请（专利权）人： | 青岛四方川崎车辆技术有限公司 |
| 主分类号： | B61F1/00 | 分类号： | B61F1/00 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轨道车辆铝合金车体的底架结构，包括由上层板、下层板及中间的加强筋组成的中空铝合金型材，在所述下层板上设置有多条导轨槽，所述导轨槽通过吊装螺栓固定车下设备，所述吊装螺栓的头部插入所述导轨槽内，在所述导轨槽内壁和吊装螺栓的头部之间设置有弹性材料。本实用新型通过导轨槽及吊装螺栓与弹性材料之间的摩擦力而相对固定吊装螺栓，避免其任意滑动，大大降低的吊装螺栓的定位难度，省时省力。而且由于弹性材料的设置，也降低了吊装螺栓与导轨槽之间的紧固刚度，达到给设备减震的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 铝合金 车体 底架 结构 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆铝合金车体的底架结构，包括由上层板、下层板及中间的加强筋组成的中空铝合金型材，在所述下层板上设置有多条导轨槽，所述导轨槽通过吊装螺栓固定车下设备，所述吊装螺栓的头部插入所述导轨槽内，其特征在于：在所述导轨槽内壁和吊装螺栓的头部之间设置有弹性材料。
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