[实用新型]一种汽车减震系统有效
申请号: | 201420761992.5 | 申请日: | 2014-12-05 |
公开(公告)号: | CN204340592U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 徐真真;李东祥;李广健 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G15/04 | 分类号: | B60G15/04;B60G17/00 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11266 | 代理人: | 李勇 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及减震技术领域,特别是汽车减震系统。本实用新型提供一种汽车减震系统,其用于减小汽车的振动,所述汽车包括车架、工字梁,所述工字梁位于所述车架的下方,所述汽车减震系统包括减震器,所述汽车减震系统还包括固定在所述工字梁下方的、用于铰接减震器下端的减震器下端安装架;所述减震器的上端位于车架的上表面以下并与所述车架铰接。本实用新型提供的汽车减震系统,减震器的上端位于车架的上表面以下,减震器下端安装架固定在工字梁的下方,减震器下端安装架与减震器的下端连接。由于减震器位于车架的上表面下方,使汽车内的空间容易布置,安装和拆除减震器更加地方便。 | ||
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【主权项】:
一种汽车减震系统(10),其用于减小汽车的振动,所述汽车包括车架(50)、工字梁(60),所述工字梁(60)位于所述车架(50)的下方,所述汽车减震系统(10)包括减震器(11),其特征在于:所述汽车减震系统(10)还包括固定在所述工字梁(60)下方的、用于铰接减震器下端的减震器下端安装架(15);所述减震器(11)的上端位于车架(50)的上表面以下并与所述车架(50)铰接。
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