[实用新型]悬浮车厢

摘要

悬浮车厢，属于汽车安全领域，它由外壳支架、车厢支架、上减震器、下减震器组成，外壳支架套在车厢支架外围，车厢支架下面固定安装有上减震器，上减震器的下面安装有下减震器，下减震器固定在底盘支架上。上减震器由上锥碗、下锥碗、滚珠、锥形止圈、上板、下板和滚珠支架组成。下减震器由齿圈、齿轮、齿轮轴和连杆组成。汽车遭到撞击后，经过两个减震器的减震作用，使汽车受到的冲击力减少。

主权项

悬浮车厢，其特征是由外壳支架、车厢支架、上减震器、下减震器组成，外壳支架套在车厢支架外围，车厢支架下面固定安装有上减震器，上减震器的下面安装有下减震器，下减震器固定在底盘支架上；上减震器由上锥碗、下锥碗、滚珠、锥形止圈、上板、下板和滚珠支架组成，下锥碗与下板配合安装在一起，下锥碗内设有滚珠，滚珠支架与下板通过定位销固定连接，上锥碗扣在滚珠上，上锥碗与上板通过螺栓连接，锥形止圈与上锥碗通过螺纹连接；下减震器由齿圈、齿轮、齿轮轴和连杆组成，齿圈固定在底盘支架上，齿轮通过滚柱轴承安装在齿轮轴上且与齿圈啮合，齿轮轴与连杆通过轴承连接，连杆与上减震器的下板焊接，液压泵与下板固定，液压缸的活塞杆上安装有弹性垫，液压缸的活塞杆伸出位置与齿轮轴之间至少有两个齿轮轴径的距离。