[实用新型]一种铁路道口综合安全防护系统有效
申请号: | 201420638991.1 | 申请日: | 2014-10-31 |
公开(公告)号: | CN204222890U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 张世强 | 申请(专利权)人: | 天津市飞拓铁路科技有限公司 |
主分类号: | B61L29/30 | 分类号: | B61L29/30;B61L29/32;B61L29/16 |
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地址: | 300384 天津市天津华苑*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供一种铁路道口综合安全防护系统,包括列车接近预警系统、道闸栏门智能控制系统、道口故障报警系统、遮断信号机控制系统、道口喊话广播系统、道口视频监控系统、道口有线电话通讯装置、UPS道口后备电源系统、道口数据黑匣子系统、扩展通讯装置、道机联控设备和HMI人机控制界面操作系统;以上所述系统均为相对独立的子系统,可自由组合和拆分,实现铁路道口一体化的功能;本实用新型具有集成度高,功能完善,系统可靠,扩展性好,接口标准统一,提高系统智能性、可靠性和实用性的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 道口 综合 安全 防护 系统 | ||
【主权项】:
一种铁路道口综合安全防护系统,其特征在于:包括列车接近预警系统、道闸栏门智能控制系统、道口故障报警系统、遮断信号机控制系统、道口喊话广播系统、道口视频监控系统、道口有线电话通讯装置、UPS道口后备电源系统、道口数据黑匣子系统、扩展通讯装置、道机联控设备和HMI人机控制界面操作系统;所述列车接近预警系统包括一次预警系统和二次预警系统,所述一次预警系统和所述二次预警系统同时相对独立的运行,所述一次预警系统中设置有单点传感器;所述二次预警系统中设置有多点传感器,在上行和下行线路中分别安装相对独立的传感器接收系统,包括列车接近预警传感器、列车接近报警传感器、列车接近中间告急传感器和列车驶出道口报警结束传感器;所述多点传感器将列车临近或离去的信号传至道闸拦门智能控制系统,所述道闸拦门智能控制系统启动肃清扫描对射系统,并送出控制信号给道口栏杆,控制道口栏杆的起落;所述道口故障报警系统为运行机车的行驶安全进行的防护设备,当道口出现意外情况,不能及时排除,不满足列车通行条件的情况下,向机车电台发送道口故障提示,提醒司机立即停车作业,并将信号传至遮断信号机控制系统,所述遮断信号机控制系统发出停车信号灯,提示机车司机停车作业;所述道口喊话广播系统为道口人员管理和疏导道口作业的辅助系统,该系统通过语音喊话广播系统疏导和管理道口行人和车辆,及时提醒道口行人车辆注意避让;所述道口视频监控系统的视频监控点设置于预警区域,通过光纤视频通信技术,将监控点的视频图像实时的传送到视频系统中,检测指定区域内的动态物体,将实时画面投放在视频监控监视器中利用蜂鸣器发出提示语音提醒看护人;所述道口有线电话通讯装置用于接通路内电话道口与道口之间、主道口房和副道口房之间的通讯;所述UPS道口后备电源系统包括高效逆变系统和大容量免维护电池充电系统,保证在道口外部电源故障时能够为铁路道口综合防护系统长时间提供不间断外部供电;所述道口数据黑匣子系统记录道口数据;所述扩展通讯装置对本地扩展的智能设备进行数据交换和过程控制;所述道机联控设备中设有大功率无损异频中继电台,或通过集群中手台进行切换设置是否加入中继转发,当中继电台发生故障时可以直接与机车联控;所述HMI人机控制界面操作系统将指定区域内铁路进行可视化,包括主控界面模块、道口运行图模块、报警记录界面模块、文字报警界面模块、故障查询界面模块、帮助说明界面模块。
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