[实用新型]一种铁路车辆下作用车钩组成试验装置

摘要

本实用新型涉及一种铁路车辆下作用车钩组成试验装置，包括一工作台、一转盘机构、多个辅助支撑机构、一推臂机构、一试验支架和一试验钩提杆；工作台包括：一工作台板、一挡板、一防护板和多个支撑框架；转盘机构包括一转盘连接座，一推力轴承和一转盘底座；辅助支撑机构包括一底座和一支撑滑轮；推臂机构包括一固定在地基上的平移运动驱动装置、一水平滑槽和一设置在水平滑槽内的滑块；滑块的一端的顶部紧固连接一连接块，滑块的另一端的顶部紧固连接一推臂座；所述试验支座包括一连接在工作台板底面的基板、一连接在基板的一侧的立板和一开设在立板上的工艺孔；所述试验钩提杆包括一杆身、一设置在杆身的一端的挂钩和一设置在杆身的另一端且垂直于杆身的手把，杆身贯穿所述立板上的所述工艺孔。

主权项

一种铁路车辆下作用车钩组成试验装置，其特征在于：它包括一工作台、一转盘机构、多个辅助支撑机构、一推臂机构、一试验支座和一试验钩提杆；所述工作台包括：一工作台板，所述工作台板为一呈水平布置的圆形台板，所述工作台板通过一支撑架支撑在一底板上；一挡板，所述挡板为一同轴设置在所述工作台板顶部的圆形板；一防护板，所述防护板为一设置在位于所述挡板外围的所述工作台板顶部的环形板，所述防护板的高度低于所述挡板的高度；以及多个支撑框架，每一所述支撑框架为一同时与所述挡板、工作台板和底板紧固连接的弯折的梁结构，多个所述支撑框架沿所述工作台板的周向均匀分布，将所述工作台板、防护板分隔成多个扇形的台位，在位于每个所述台位的所述工作台板上分布设置一用于连接车钩组成的钩体的安装孔；所述转盘机构包括一与所述底板同轴紧固连接的转盘连接座，所述转盘连接座的底部通过一推力轴承连接一转盘底座，所述转盘底座固定在地基上；所述辅助支撑机构包括一与固定在地基上的底座，所述底座转动支撑一支撑滑轮，所述支撑滑轮的顶部与所述底板接触，多个所述辅助支撑机构均应分布在所述底板的下方；所述推臂机构包括一固定在地基上的平移运动驱动装置、一固定在地基上的水平滑槽和一滑动设置在所述水平滑槽内的滑块；所述滑块的一端的顶部紧固连接一连接块，所述滑块的另一端的顶部紧固连接一推臂座；所述平移驱动装置的输出端为一与所述水平滑槽平行的活塞杆，所述活塞杆与所述连接块紧固连接；所述推臂座转动连接一大致呈垂直方向的推臂，所述推臂的上端接触所述支撑框架底部；所述推臂与所述连接块之间通过一复位弹簧连接，连接点位于转轴上方的所述推臂内侧；在所述推臂座上设置一限制所述推臂单向转动的挡板，所述挡板设置在所述转轴上方且靠近所述推臂内侧的所述推臂座上；所述试验支座包括一垂直紧固连接在工作台板底面的基板、一垂直紧固连接在所述基板的一侧的立板和一开设在所述立板上的工艺孔；所述试验钩提杆包括一杆身、一设置在所述杆身的一端的挂钩和一设置在所述杆身的另一端且垂直于所述杆身的手把，所述杆身贯穿所述立板上的所述工艺孔。