[实用新型]起重机及其支架结构有效
申请号: | 201420611938.2 | 申请日: | 2014-10-21 |
公开(公告)号: | CN204211392U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 何晓鲁 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;B66C23/36 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 艾春慧;吴贵明 |
地址: | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种起重机及其支架结构,起重机的支架结构包括:拉杆,拉杆与起重机的转台铰接;支撑组件,支撑组件的一端与拉杆铰接,支撑组件的另一端与转台铰接;其中,支架结构具有第一状态和第二状态,在第一状态,拉杆与支撑组件形成人字架,在第二状态,拉杆和支撑组件朝向起重机的前部折叠。本实用新型中的支架结构包括拉杆和支撑组件,在起重机的运输状态时,可以将拉杆和支撑组件处于第二状态,即使拉杆和支撑组件朝向起重机的前部折叠,进而可以减小起重机的整体运输长度,有利于起重机的运输、降低起重机的运输空间,从而降低起重机的运输成本。 | ||
搜索关键词: | 起重机 及其 支架 结构 | ||
【主权项】:
一种起重机的支架结构,其特征在于,包括:拉杆(20),所述拉杆(20)与所述起重机的转台(10)铰接;支撑组件,所述支撑组件的一端与所述拉杆(20)铰接,所述支撑组件的另一端与所述转台(10)铰接;其中,所述支架结构具有第一状态和第二状态,在所述第一状态,所述拉杆(20)与支撑组件形成人字架,在所述第二状态,所述拉杆(20)和所述支撑组件朝向所述起重机的前部折叠。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
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