[实用新型]柴油机润滑油压低升压保护报警系统有效
申请号: | 201420461738.3 | 申请日: | 2014-08-15 |
公开(公告)号: | CN204152580U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 潘跃明;张振华;张吉平;刘宗国;翟艳军;李军;毕新忠;史庆成;肖文东 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工集团公司;中石化胜利石油工程有限公司渤海钻井总公司 |
主分类号: | F01M1/02 | 分类号: | F01M1/02;F01M1/20 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 侯华颂 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种柴油机润滑油压低升压保护报警系统。其技术方案是:主油路的下部通过管线与油底壳连通,油底壳连接预供油泵,通过预供油泵将油底壳内的备用润滑油泵入主油路中,所述的预供油泵通过气控阀控制开关,在预供油泵的预供油泵开关的进气端引出管线,通过旋阀连接到压力控制阀,通过旋阀控制进入压力控制阀的进气口,压力控制阀的出气口一路接气喇叭,另一路经过单向阀后与预供油泵开关出气端相连。有益效果是:既能在柴油机润滑油压力降低时自动向柴油机主油路中泵送润滑油,提升柴油机润滑主油路的压力,又能及时报警采取紧急措施,大大延长了柴油机的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 润滑油 压低 升压 保护 报警 系统 | ||
【主权项】:
一种柴油机润滑油压低升压保护报警系统,包括主油路(2)、启动马达(8)、启动开关(9)、气控阀(10)、油水分离器(12)、总阀(13)、继气器(14)、油底壳(16),所述的主油路(2)通过预供油泵开关(5)、气控阀(10)和启动开关(9)与启动马达(8)的润滑油进口连通;总阀(13)通过油水分离器(12)、气控阀(10)和继气器(14)与启动马达(8)的进气口连通;其特征是:所述的主油路(2)的下部通过管线与油底壳(16)连通,油底壳(16)连接预供油泵(6),通过预供油泵(6)将油底壳(16)内的备用润滑油泵入主油路(2)中,所述的预供油泵(6)通过气控阀(10)控制开关,在预供油泵(6)的预供油泵开关(5)的进气端引出管线,通过旋阀(4)连接到压力控制阀(1),通过旋阀(4)控制进入压力控制阀(1)的进气口,压力控制阀(1)的出气口分两路:一路接气喇叭(3),另一路经过单向阀(7)后与预供油泵开关(5)出气端相连,压力控制阀(1)是由柴油机主油路(2)的润滑油压控制,预供油泵开关(5)出气端连接到气控阀(10)。
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