[实用新型]大型船舶构件吊装加固装置

摘要

本实用新型提出了一种大型船舶构件吊装加固装置，包括条形基体、沿基体长度方向间隔设置的多个连接块和设置在基体上的吊耳。本实用新型通过在工字型钢或槽钢上设置连接体、吊耳结构，不但可以实现基体不被损伤、基体的重复利用、还可以实现基体本身与上层建筑与槽型壁的吊装、运转，又减少了资源的浪费、节约了人力。

主权项

一种大型船舶构件吊装加固装置，其特征在于，包括条形基体、沿基体长度方向间隔设置的多个连接块和设置在基体上的吊耳；所述基体为工字钢或槽型钢，所述连接块为扁铁或工字型钢；当所述基体为工字钢时，所述连接块焊接于所述基体的一竖向侧板上，所述连接块为垂直于所述基体竖向侧板的工字钢，所述吊耳为两组，其中一组位于所述基体的另一竖向侧板上，另一组位于所述基体的水平连接板上，所述连接块的两竖向侧板垂直于所述基体的竖向侧板，所述连接块的水平连接板平行于所述基体的水平连接板；当所述基体为槽型钢时，所述连接块为扁铁，所述连接块焊接于所述基体的底板底面上，所述吊耳为两组，其中一组位于所述基体的底板顶面上、另一组位于所述基体与船舶构件所在侧相对的一竖向侧板上。