[实用新型]一种高精度压力伺服加载装置有效
申请号: | 201420391212.2 | 申请日: | 2014-07-15 |
公开(公告)号: | CN204099305U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 蒋勇 | 申请(专利权)人: | 重庆工业职业技术学院 |
主分类号: | F15B11/028 | 分类号: | F15B11/028;G01N3/02 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 潘育敏 |
地址: | 400050 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高精度压力伺服加载装置,包括操作平台和压力臂,其中操作平台内设置有伺服电机、减速机、液压缸一和控制器,减速机装配在伺服电机上,液压缸一的活塞一与减速机丝杆螺母连接;压力臂设置于操作平台上,内设置有液压缸二,液压缸二的缸筒二通过油管与液压缸一的缸筒相通,液压缸二的活塞二与压力传感器连接,控制器分别与压力传感器和伺服电机连接,缸筒二的横截面大于缸筒一的横截面。缸筒二的横截面大于缸筒一的横截面,可以使活塞杆二的输出力得到放大。缸筒二的横截面大于缸筒一的横截面,活塞杆一上的受力误差和位置误差传递到活塞杆二后,会得到缩小,从而实现高精度控制。 | ||
搜索关键词: | 一种 高精度 压力 伺服 加载 装置 | ||
【主权项】:
一种高精度压力伺服加载装置,其特征在于:包括操作平台(11)和压力臂(10),其中操作平台内设置有伺服电机(1)、减速机(2)、液压缸一和控制器(8),减速机(2)装配在伺服电机(1)上,液压缸一的活塞杆一(3)与减速机(2)转轴丝杆螺母连接;压力臂(10)设置于操作平台(11)上,内设置有液压缸二,液压缸二的缸筒二(5)通过油管(9)与液压缸一的缸筒一(4)相通,液压缸二的活塞杆二(6)与压力传感器(7)连接,控制器(8)分别与压力传感器(7)和伺服电机(1)连接,缸筒二(5)的横截面大于缸筒一(4)的横截面。
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