[实用新型]一种高效远洋渔船节能装置有效
| 申请号： | 201420229189.7 | 申请日： | 2014-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN203946265U | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 王化明;邬宾杰;刘俊梅;陈俊宏 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋学院 |
| 主分类号： | B63H5/15 | 分类号： | B63H5/15 |
| 代理公司： | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人： | 张良 |
| 地址： | 316000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高效远洋渔船节能装置，安装在船尾，螺旋桨前方，浆轴上方，包括左增压导管壁、右增压导管壁、中央焊钢和六个预旋导流片，左增压导管壁和右增压导管壁均为前端大后端小的敞口圆弧，左增压导管壁的半径略小于右增压导管壁的半径，左、右增压导管壁焊接成一体，六个预旋导流片的一端与作为中心轴的中央焊钢焊接，另一端焊接在左、右增压导管壁的内壁上。本实用新型能对螺旋桨产生附加推力，使在转动的螺旋桨上方的伴流更加均匀有力，并能有效改善船尾流动分离；六片预旋导流片的设置能有效产生预旋流，增大螺旋桨的推力，提高螺旋桨的推进效率；本实用新型制造成本低，节省燃油效果良好，具有很好的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高效 远洋 渔船 节能 装置 | ||
【主权项】：
一种高效远洋渔船节能装置，包括左增压导管壁(7)、右增压导管壁(8)、中央焊钢(9)和六个预旋导流片，其特征在于，所述的左增压导管壁(7)和右增压导管壁(8)均为前端大后端小的敞口圆弧，左增压导管壁(7)的半径略小于右增压导管壁(8)的半径，左、右增压导管壁焊接成一体，六个预旋导流片的一端与作为中心轴的中央焊钢(9)焊接，另一端焊接在左、右增压导管壁的内壁上。
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