[实用新型]全封闭式救生艇有效
| 申请号： | 201420150404.4 | 申请日： | 2014-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN203819487U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 丁振国;丁倩;张俊;戴军 | 申请（专利权）人： | 江苏海事职业技术学院;丁振国 |
| 主分类号： | B63C9/03 | 分类号： | B63C9/03 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 孙忠浩 |
| 地址： | 211170 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种全封闭式救生艇，包括艇体，艇体外围设有甲板，甲板边缘设有护栏，所述甲板两侧对称设置有自动伸缩梯，所述自动伸缩梯包含转向装置、电动伸缩导轨、支撑架和伸缩加强装置；所述转向装置位于甲板边缘，转向装置的两端均连接有电动伸缩导轨，两个电动伸缩导轨之间设置有数根支撑架，两个电动伸缩导轨的外侧均设置伸缩加强装置，所述自动伸缩梯通过导线与艇体内控制器相连接。本实用新型设置有自动伸缩梯，在紧急逃生情况下，增加了登艇渠道，便于更多的船员登上救生艇，提高逃生效率。本实用新型能提高工作效率，使用方便，便于携带，体积小，对使用地点没有限制。 | ||
| 搜索关键词： | 封闭式 救生艇 | ||
【主权项】：
一种全封闭式救生艇，包括艇体，艇体外围设有甲板，甲板边缘设有护栏，其特征在于，所述甲板两侧对称设置有自动伸缩梯，所述自动伸缩梯包含转向装置、电动伸缩导轨、支撑架和伸缩加强装置；所述转向装置位于甲板边缘，转向装置的两端均连接有电动伸缩导轨，两个电动伸缩导轨之间设置有数根支撑架，两个电动伸缩导轨的外侧均设置伸缩加强装置，两个电动伸缩导轨底端均设有防滑垫，所述自动伸缩梯通过导线与艇体内控制器相连接。
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