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- [发明专利]一种洪灾救援用安全舱-CN202310973399.0有效
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邓根祥
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广州雅图新能源科技有限公司
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2023-08-04
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2023-10-17
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B63C9/06
- 本发明公开一种洪灾救援用安全舱，包括两组救生艇、配重底座和主舱体，所述主舱体的整体为长方体空心结构，两组救生艇分别设置在主舱体的两侧外表面，所述配重底座固定安装在主舱体的下端外表面，两组救生艇均固定安装有弧形攀梯，所述救生艇和配重底座底部外表面均为弧形结构，所述救生艇包括若干组拼接船体，若干组拼接船体首尾之间通过对接插杆拼接固定，所述配重底座的内侧固定安装有若干组配重块，若干组配重块之间呈并排设置；令其具有侧旋式分体救援结构，令安全舱自身可以携带两组救生艇，使得其可以在较小机身结构的安全舱上平稳的完成两组救生艇的释放操作，提升其人员救援数量。
- 一种洪灾救援安全
- [发明专利]一种救生球-CN202211655820.5在审
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王相友
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王相友
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2022-12-22
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2023-04-25
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B63C9/06
- 本申请涉及一种救生球，其包括球体，球体上开设有出入口和容纳腔，球体内设有气腔一和通孔，球体上还设有充气嘴，相邻两个气腔一之间设有单向阀一，单向阀一包括滑块和弹性件一，滑块上设有进气通道和出气通道，通孔的内侧壁上开设有连接通道，当气腔一内逐渐进气时，滑块发生移动使进气通道、出气通道均与连接通道连通，实现充气，当与出气通道连通的气腔一内的气体饱和，滑块在弹性件一的作用下移动远离与出气通道连通的气腔一，使得进气通道、出气通道均与连接通道错开，实现单向导通，在球体使用过程中，若有气腔一发生破裂，在单向阀一的作用下，其余部分气腔一可继续发挥作用实现救助效果，提高了救生器具使用的可靠性。
- 一种救生
- [发明专利]一种船舶快速救援救生装置-CN202210340384.6有效
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孙墨林;王维
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广东海洋大学
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2022-04-02
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2023-02-07
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B63C9/06
- 本发明公开了一种船舶快速救援救生装置，包括船体，所述船体一侧设有连接件，所述连接件下方设有上浮体，所述上浮体为壳体并设有开口，所述开口处铰接连接有舱门，所述舱门上可拆卸地设有驱动组件，所述上浮体下方连接有下浮体，所述下浮体与所述上浮体内部之间设有支撑结构，所述下浮体两侧均间隔布设有缓冲组件，所述下浮体底面靠近所述缓冲组件一侧设有平衡板，所述平衡板相对于水平面呈向下倾斜布设，本发明在正常情况下，所述上浮体连接所述下浮体排布于所述船体两侧，对船侧壁起防护作用，使用时所述连接件放开所述上浮体，待人员进入所述上浮体后，通过在所述舱门上安装所述驱动组件实现移动。
- 一种船舶快速救援救生装置
- [实用新型]一种海上消防救生舱-CN202221351966.6有效
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李震邦
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李震邦
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2022-05-31
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2023-02-03
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B63C9/06
- 本实用新型公开了一种海上消防救生舱，属于消防救援技术领域，包括隔火板，所述隔火板的下端设置有浮桶，所述隔火板的内部设置有救生舱，所述救生舱的内部设置有驱动杆，所述驱动杆的上端设置有方向控制杆，所述驱动杆的上端侧边设置有驱动电机，所述驱动杆的下端侧边设置有螺旋桨，所述救生舱的下端位于螺旋桨的外侧设置有螺旋桨保护组件；所述螺旋桨保护组件包括保护箱、安装槽、固定块、网状挡板和固定槽，本实用新型通过设置了螺旋桨保护组件，该组件可以对螺旋桨进行保护，避免螺旋桨在使用时会将水底的垃圾和水草卷入螺旋桨的内部，从而导致螺旋桨卡死，通过设置可拆卸的网状挡板，可以方便对网状挡板进行拆卸清洗。
- 一种海上消防救生
- [实用新型]一种水面救助用载人舱-CN202222572617.3有效
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刘春华;李响
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刘春华
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2022-09-28
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2023-01-10
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B63C9/06
- 本实用新型公开了一种水面救助用载人舱，其应用于平战时海上医疗救护中，起着海上伤员换乘和人员逃生的作用。上述载人舱包括舱体、姿态控制机构、设置在舱体上的通气结构以及用于牵引回收舱体的回收装置。舱体包括水平布置的头罩、中舱和脚罩。姿态控制机构用于在舱体摇摆时保持舱内人员趋于平衡位置，其包括平行嵌装于中舱内壁处的两组导轨、设置在对应导轨上的滚轮架。本实用新型解决了较大风浪条件下舱体摇摆时舱内人员失衡的问题，可满足战时大风浪条件下海上伤员快速换乘的需要，可确保舱内外空气的自然交换，解决了自然通风和防进水的问题，此外，在较大海浪下漂浮的舱体与回收吊钩能够可靠连接，换乘操作便捷且安全可靠。
- 一种水面救助载人
- [发明专利]一种新能源水面救援设备-CN202111101207.4有效
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唐明强
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池州市金能供热有限公司
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2021-09-18
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2022-11-29
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B63C9/06
- 本发明公开了一种新能源水面救援设备，具体包括：重心浮力机构，该重心浮力机构具有环形主体，以及安装在所述重心浮力机构顶部的遮蔽机构，且安装在所述遮蔽机构内表面的承载机构，所述承载机构包括：弹性承载体，该弹性承载体具有球面主体，以及安装在所述球面主体中间位置的安置舱，且开设在所述球面主体表面且位于安置舱外侧的贯穿通孔，本发明涉及新能源技术领域。该机器人安全运输固定装置，通过设置的重心浮力机构对整体设备保持稳定性的平衡，确保人员在设备表面进行移动时整体的稳定，防止侧翻现象的发生，同时遮蔽机构对设备进行遮挡，对外来物进行隔绝，实现整体设备的防护。
- 一种新能源水面救援设备
- [发明专利]水灾避难用简易避难所-CN202111552019.3在审
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野口明洋
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株式会社日本耐震设计
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2021-12-17
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2022-11-25
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B63C9/06
- 本发明提供一种水灾避难用简易避难所，其轻量化从而搬运性优异，在保管时紧凑，并且低成本化。水灾避难用简易避难所具有：大致圆筒状的漂浮体(10)，将多个浮子(10a～10d)在上下方向上层叠，并将上下方向上相邻的浮子彼此连结而构成；以及两个隔壁板(20、20)，分别设置于多个浮子(10a～10d)中的最上部及最下部的浮子(10a、10d)的内周侧，通过漂浮体(10)的内周面和两个隔壁板(20、20)形成防止水从外部浸入并收容避难者的封闭的收容空间(SP)，在两个隔壁板(20、20)分别设有用于供避难者出入收容空间(SP)的门(24)。
- 水灾避难简易避难所
- [发明专利]一种船舶救生装置-CN202111074505.9有效
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吉云
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泰州飞帆船舶科技有限公司
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2021-09-14
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2022-11-25
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B63C9/06
- 本发明公开了船舶逃生装置技术领域的一种船舶救生装置，包括救援舱，所述救援舱为正方体形状结构，所述救援舱包括舱体和密封门，所述密封门位于舱体的右侧且与舱体紧密贴合；所述舱体的前、后、上、下、左及密封门的右侧壁上均固定连接有气囊，所述气囊的侧边均设置有位于救援舱内部的充气机构，所述舱体内设置有驱动机构，所述驱动机构用于驱动密封门向右移动打开救援舱的同时带动充气机构工作向气囊内充气；本发明可以在船舶遇险时更好地对船员进行救援。
- 一种船舶救生装置
- [发明专利]一种新型救生衣-CN202210840423.9在审
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岳起鹏
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岳起鹏
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2022-07-18
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2022-09-06
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B63C9/06
- 本发明涉及一种新型救生衣，涉及救生设备技术领域，包括减速伞、多个气囊组件、固定组件，多个气囊组件通过固定组件首尾相连以构成逃生舱，减速伞与气囊组件相连，其中，减速伞包括同列设置的至少两个伞衣，最外层伞衣的中心位置连接有一中心伞绳，且中心伞绳依次穿过剩余伞衣后与气囊组件可拆连接，中心伞绳与剩余伞衣中的任意一个滑动配合，以使散绳控制相邻伞衣之间的距离，剩余伞衣的的内面均对应设置有一个与中心伞绳相连的限位件，限位件用以与伞衣配合调节相邻伞衣之间中心伞绳的长短，伞衣通过沿其外沿周向间隔设置的周向伞绳与逃生舱相连。本装置从高空落下速度可根据需要调节，且可适用于水中逃生，适配性好。
- 一种新型救生衣
- [发明专利]一种船舶逃生设备-CN202210228498.1在审
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李贻飞;魏燕;李训和
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天长市蓝天船舶设备制造有限公司
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2022-03-10
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2022-06-24
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B63C9/06
- 本发明公开了一种船舶逃生设备，涉及救生设备技术领域，包括底座，底座的顶部密封连接有伸缩罩，伸缩罩的顶部密封连接有护圈，护圈的顶部可拆卸连接有顶盖；底座与护圈之间设有固定锁止组件；底座内设有隔板，将底座的内部分割为设备仓和储物仓，储物仓上设有可开启的仓盖；设备仓内设有内置电源的控制器，与控制器连接的淡水净化器，底座的侧部设有与淡水净化器的进水端连通的入水口，淡水净化器的出水端连接有饮水管，饮水管延伸至伸缩罩内；顶盖设有呼吸管。本发明具有可收纳，占用空间小，逃生后可对逃生人员起到保护作用，并可为逃生者提供补给，可增大逃生者生还的几率。
- 一种船舶逃生设备
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