[实用新型]可变进气双压端增压器有效
| 申请号： | 201420085850.1 | 申请日： | 2014-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN203809105U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 李康;董乔;唐旭;张梓龙 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 刘谟培 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及应用在车辆发动机上的增压器结构，尤其涉及一种可变进气双压端增压器，其包括涡壳，通过涡轮轴而设置在涡壳内的涡轮，并联设置在涡壳的压端并与涡壳内部连通的第一管路和第二管路，在第一管路和第二管路内分别设有对第一管路和第二管路的流量进行调节控制的控制装置。通过在第一管路和第二管路内分别设置控制装置，以实现第一管路和第二管路内具有任意流量组合下的流量调节，满足了发动机各种工况下的气体流量需求，提高了发动机的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 进气双压端 增压 | ||
【主权项】：
一种可变进气双压端增压器，包括涡壳，通过涡轮轴而设置在涡壳内的涡轮，并联设置在涡壳的压端并与涡壳内部连通的第一管路和第二管路，其特征在于：在第一管路和第二管路内分别设有对第一管路和第二管路的流量进行调节控制的控制装置。
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