[实用新型]用于安装玻璃泥槽的车门后玻璃导轨安装结构

摘要

本实用新型公开了一种用于安装玻璃泥槽的车门后玻璃导轨安装结构，解决汽车车门后玻璃导轨结构存在装配困难、且车门玻璃使用时容易发生晃动的问题。本实用新型包括第一导轨，位于第一导轨上方的第二导轨，以及具有内凸板的车门板，第二导轨固定安装在车门板上，第一导轨上下端的侧边均设有曲面支架，该第一导轨上端的曲面支架与车门板连接，下端的曲面支架与内凸板连接；第一导轨与第二导轨的导槽组合构成用于安装玻璃泥槽的车门后导槽；曲面支架包括用于支撑第一导轨的架托，以及一端与架托固为一体、另一端与车门板连接的“L”形支撑架。本实用新型结构合理，安装方便，导槽不易变形，可以有效防止车门玻璃在使用时发生晃动。

主权项

用于安装玻璃泥槽的车门后玻璃导轨安装结构，包括第一导轨（3），位于该第一导轨上方的第二导轨（5），以及具有内凸板（2）的车门板（1），所述第二导轨（5）固定安装在车门板（1）上，其特征在于：所述第一导轨（3）上下端的侧边均设有曲面支架（4），该第一导轨（3）上端的曲面支架与车门板（1）连接，下端的曲面支架则与内凸板（2）连接；所述第一导轨（3）与第二导轨（5）的导槽组合构成用于安装玻璃泥槽的车门后导槽；所述曲面支架（4）包括用于支撑第一导轨（3）的架托（41），以及一端与该架托（41）固为一体、另一端与车门板（1）连接的“L”形支撑架（42）。