[实用新型]车辆驻车锁止装置有效
申请号: | 201420080206.5 | 申请日: | 2014-02-25 |
公开(公告)号: | CN203756970U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 于闯;傅灵玲;李清泉;罗大国;陈勇;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 李爱华 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种车辆驻车锁止装置,包括驻车棘轮、驻车棘爪及致动机构,致动机构包括驱动驻车棘爪在锁止位置与解锁位置间变换移动的压头,驻车棘爪包括靠近驻车棘轮的第一端部及与第一端部相对的第二端部,压头包括支撑架,支撑架内设有收容空间,驻车棘爪的背部于第一端部上沿驻车棘爪的长度延伸方向向外延伸出一定位片,定位片在驻车棘爪位于锁止位置时收容于收容空间内,定位片在驻车棘爪位于解锁位置时从收容空间内穿出并被所述支撑架挡止。上述车辆驻车锁止装置中的驻车棘爪在位于解锁位置时,驻车棘爪上的定位片可以被支撑架挡止,以限制驻车棘爪因晃动向下移动的范围,避免驻车棘爪啮入驻车棘轮中,从而保证驻车棘爪不会误挂档。 | ||
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【主权项】:
一种车辆驻车锁止装置,包括驻车棘轮(1)、驻车棘爪(2)及致动机构(3),所述致动机构(3)包括驱动所述驻车棘爪(2)在锁止位置与解锁位置间变换移动的压头(31),所述驻车棘爪(2)包括靠近所述驻车棘轮(1)的第一端部及与第一端部相对的第二端部,所述压头(31)包括支撑架(310),所述支撑架(310)内设有收容空间(315),其特征在于,所述驻车棘爪(2)的背部于所述第一端部上沿所述驻车棘爪(2)的长度延伸方向向外延伸出一定位片(22),所述定位片(22)在所述驻车棘爪(2)位于锁止位置时收容于所述收容空间(315)内,所述定位片(22)在所述驻车棘爪(2)位于解锁位置时从所述收容空间(315)内穿出并被所述支撑架(310)挡止。
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